Entre os produtos apresentados no estande da fabricante estão os lançamentos da pavimentadora BF600C e da linha leve de compactação. Também estão expostos produtos de duas outras marcas do grupo, a Marini e a Breining.

A nova pavimentadora, sobre esteiras, é indicada para obras rodoviárias e urbanas, proporcionando alta produção à aplicação de asfalto e bases granulares. O modelo BF600C possui 600 t/h de capacidade nominal e atinge uma largura operacional de até 5 m ou 7,5 m com acoplamento de extensão. Equipado com motor de 120 kW, de quatro cilindros, ele possui um sistema de monitoramento ecológico que reduz o consumo de combustível em até 30%. O silo do equipamento tem capacidade de 7,1 m³ e a mesa vibratória conta com um sistema de aquecimento elétrico e tamper para pré-compactação de até 93%, dependendo do tipo de material e da obra.

Uma nova linha de compactação leve também será apresentada no estande da companhia. A novidade inclui desde compactadores de percussão de 60, 65 e 80 kg, até as placas unidirecionais de 90 a 120 kg e as placas reversíveis de 129 a 700 kg. Completando essa linha de máquinass, há ainda o compactador multiuso BMP 8500, de 1.600 kg, equipado com pata de carneiro articulada, e o modelo BW900-50, um compactador duplo tandem de 1.330 kg.

Outros produtos da Bomag também estarão expostos em seu estande, como a linha de compactadores de solo modelos BW 177 (7 t), BW 211 e 212 (11 t e 12 t, respectivamente), a linha para asfalto composta pelos rolos tandem articulados BW 90 (1,5 t), BW 138 (4,2 t) e BW 161 (10 t) e o modelo de pneus BW 25RH, de 25 t de peso.

Completando o portfólio de produtos para obras de rodovias, a empresa apresentará as usinas de asfalto da Marini e os equipamentos de manutenção de estradas da Breining. De acordo com o gerente de vendas da Bomag na América do Sul, Rogério do Nascimento, a M&T Expo deve contar com a presença do presidente do grupo francês, Jean Claude Fayat, para anunciar a abertura de uma fábrica na América Latina, cuja localização ainda não foi divulgada. A inauguração da futura unidade industrial está programada para novembro de 2012.

Quanto ao mercado brasileiro, Nascimento afirma que a situação está instável, mas propensa a melhorias em longo prazo. Ele ressalta que falta de obras em infraestrutura viária nos últimos anos contribuiu para a formação desse cenário. “Faltaram investimentos em portos, aeroportos, rodovias, urbanização, saneamento e transporte público”, afirma o executivo.

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