A Atlas Copco AB assinou em 19 de fevereiro um compromisso de compra com a Ingersoll-Rand Company Limited para adquirir a Ingersoll- Rand Drilling Solutions, parte da infraestrutura da Ingersoll-Rand (IRDS). AIRDS tem um faturamento anual de aproximadamente US$ 300 milhões e 950 funcionários. O valor da aquisição foi US$ 225 milhões serem pagos à vista. A aquisição está sendo submetida às costumeiras aprovações legais.

A Ingersoll-Rand Drilling Solutions produz e distribui equipamentos de perfuração e peças de consumo para mineração a céu aberto e para o mercado de construção, e sua sede principal está localizada em Garland, Texas (USA) e possui fábricas em diversos países. A empresa tem uma posição de liderança nessas áreas nos Estados Unidos e uma forte posição em muitos outros mercados.

“A Drilling Solutions é aquisição ideal, considerando-se que a Atlas Copco é a líder mundial no mercado de perfuração subterrânea, enquanto que a Ingersoll-Rand é forte na perfuração a céu aberto, especialmente nos Estados Unidos” diz Bjõrn Rosengren, vice-presidente executivo da Atlas Copco Construction and Mining Technique. “A aquisição propiciará à Atlas Copco ter uma linha de produtos mais completa, uma organização de pós-vendas mais forte e melhor cobertura geográfica do mercado, permitindo-nos atender melhor às necessidades das companhias mundiais de mineração e construção”.

Além disso, diz ele, os funcionários da Drilling Solutions têm uma valiosa bagagem de conhecimento e experiência, o que complementará a de nosso pessoal. Uma nova divisão será criada dentro da CMT (Construction and Mining Technique), com a denominação Atlas Copco Drilling Solutions. Inicialmente, os clientes continuarão a ver a marca Ingersoll-Rand nos produtos Drilling Solutions.

Em 2003, a CMT teve receita de vendas na ordem de US$1.1 bilhões. Através da aquisição prevista da Ingersoll Rand Solutions, e baseada em valores de 2003, essa nova área de negócios terá receitas anuais de US$1.4 bilhões, com 6350 funcionários.

GERADORES CUMMINS A GÁS PARA ESTAÇÕES REMOTAS

A Cummins Power Generation, divisão da Cummins Latin America, desenvolveu duas novas hnhas de geradores de energia - DCathlon e International Specs. O Dcathlon, segundo a empresa, possibilita economia de até 25% no custo de manutenção de bancos de baterias usados em estações de telecomunicações, e se aplica a estações remotas, para redes sem fio ou a cabo. São equipamentos com capacidades de 3 kW, 4.5 kW e 5.5 kW, alimentados por gás natural ou GLP. Isso aumenta, de forma significativa, a confiabilidade principalmente de estações remotas de telecomunicações e a cabo. Outra grande vantagem do produto desenvolvido pela Cummins é que é ele permite carregar as baterias com corrente contínua, reduzindo também o espaço necessário.

A linha International Specs possui capacidades que variam de 42 a 142 KVA e foi desenvolvida de acordo com o mais rigoroso padrão mundial de desempenho. Além disso, são equipamentos que saem de fábrica de acordo com as mais recentes exigências da Agência Nacional de Telecomunicação (Anatel). A Cummins produz no Brasil sistemas geradores completos na faixa de 40 a 500 KVAe importa equipamentos de 6 a 2500 KVA.

SERVENG-CIVILSAN ORGANIZA MOSTRA DE EQUIPAMENTOS HISTÓRICOS

A Serveng-Civilsan tomou a iniciativa de resgatar um pouco da história da engenharia brasileira. A ideia é reunir equipamentos e veículos representativos de diversas fases da evolução da tecnologia utilizada em canteiros de obras. Sem qualquer restrição de marca, origem ou ano de fabricação, esse acervo de máquinas, emprestado por seus proprietários, será exibido em eventos ou encontros do segmento de construção. Blás Cabrera, diretor-gerente da Serveng-Civilsan, é o idealizador da mostra que deverá se tornar o embrião de um futuro Museu Nacional de Construção e Mineração, que poderá ser fixo ou ter caráter itinerante - um “road show histórico” Da frota própria da Serveng-Civilsan já estão relacionados um compactador de solos inglês a vapor - lenha - utilizado pela empresa na década de 40, uma pá-carregadeira de esteiras 944 CAT, uma Rural Willys, das primeiras equipes de topografia da empresa, além de um caminhão Mercedes- Benz, ano 1957, dentre outros.

MADAL-PALFINGER LANÇA NOVA VERSÃO DE GUINDASTES

AMadal-Palfinger, de Caxias do Sul, fabricante de equipamentos para movimentação de carga, está lançando as novas versões dos guindastes articulados MD 11.600 e 20.600, com capacidade de, respectivamente, 11.6 t.metro e 20.6 t.metro. Devido à adoção de lanças hexagonais e matérias-primas mais resistentes, os dois novos modelos apresentam, como diferencial, o menor peso próprio, o que permite o aumento da capacidade de carga útil do caminhão que os transporta, que pode, assim, carregar mais carga, sem exceder as características do veículo e dos limites de peso por eixo estabelecido pela lei da balança. Outra vantagem do baixo peso é o menor consumo de combustível e de pneus do veículo. Somam-se a estas características, a agilidade de movimentos e segurança operacional dos guindastes. Ambos os modelos são indicados, para uso próprio ou locação, para aplicações nos segmentos da construção civil e indústria em geral.

O MD 11.600 possui momento de elevação de 11.6 t.metro e tem um alcance máximo horizontal de 11 metros e um alcance máximo vertical de 13,8 metros.O MD 20.600 possui momento de elevação de 20.6 t.metro e tem alcance máximo horizontal de 13,5 metros e 16,6 metros de alcance máximo vertical. Segundo Jorge Zir Bothomé, CEO da empresa, os novos guindastes são fabricados na unidade industrial de Caxias do Sul e contam com 100% de índice de nacionalização, o que permite financiamento através do sistema Finame. Apostando na potencialidade mercadológica dos novos modelos, a Madal-Palfinger pretende comercializar, em um ano, um total de 120 unidades de ambos os modelos.

NOVA PLANTA MÓVEL DE BRITAGEM “DOIS EM UM” DE ALTA CAPACIDADE

A Metso Minerais expandiu a sua linha de plantas móveis de britagem da série Nordberg LT, com o lançamento do novo modelo “S” de alta capacidade, classe 60 - 70 tons., para aplicações de britagem e peneiramento. Da mesma forma que os outros modelos da série “S”, o LT110S (montado em caminhão) tem peneira “single- deck” e esteira de descarga mais comprida. Esta combinação permite que o sistema produza dois tipos de agregados numa única operação de britagem, ou, opere como um britador normal primário, com a remoção da peneira. A esteira mais comprida, também dá condições de um empilhamento maior.

O britador com a mandíbula Nordberg C110 para serviço pesado, permite uma capacidade típica de 200 a 400 toneladas por hora. O LT110S combina alta eficiência com flexibilidade e facilidade de uso. O alimentador de alta capacidade, com 1300 mm x 4400 mm, maximiza a produção através de uma eficiente remoção de finos do material alimentado. A nova planta de britagem, tem também, uma caçamba de alimentação com capacidade de 5 m3, de paredes hidráulicas, que aceita material de até 670 mm.

A mandíbula da série “C” permite britar rochas mais duras, não permitindo limitações na resistência à compressão. As unidades de peneiramento TK permitem a produção de dois materiais: até 200 mm e até 90 mm. A mudança do sentido de rotação da peneira permite a operação em capacidades maiores ou aumentar a eficiência de peneiramento para aplicações mais difíceis, tais como material úmido ou onde frações menores são necessárias. A manutenção da peneira ou mudança de malha é feita ao nível do chão sem a necessidade de guindastes.

Sendo compacta, a LT110S pode ser transportada em carretas mais baixas, permitindo ser preparada e operada em poucos minutos assim que chega ao local. A grande variedade de opções disponíveis no sistema permite que seja possível uma gama enorme de aplicações operacionais, incluindo trabalhos em rocha, areia/cascalho e rebritagem.

A série “S”, desde que foi lançada 3 anos atrás em combinação, que inclui a LT95S, a LT105S e a LT1213S, permitiu que a METSO MINERALS vendesse mais do que 100 unidades ao redor do mundo.

CATERPILLAR LANÇA ESCAVADEIRA 321C LCR COM RAIO REDUZIDO

A Caterpillar acaba de lançar no mercado latino-americano a escavadeira hidráulica 321C LCR fabricada nos Estados Unidos. O raio de giro da cauda é de apenas 6 pés e 6 polegadas (1,67 metros). A lança está posicionada mais para trás no chassi superior em comparação com uma escavadeira padrão. A321C LCR pesa 24.000 kg (52,911 libras) e tem o motor 3066T Cat®. O motor diesel com turbo alimentador e líquido arrefecedor de seis cilindros produz 138 de potência HP (103kW). O projeto do motor reduz o ruído e a vibração para oferecer mais conforto ao operador, e o controle automático da rotação do motor maximiza a eficiência do combustível e minimiza o ruído. As emissões do motor atendem aos requisitos estabelecidos mundialmente.

As escavadeiras Caterpillar da Série C possuem lança automática e prioridade de giro. Para uma operação mais simples, foram eliminados os interruptores de modo de trabalho e de potência. Em seu lugar, a função de giro e lança automática seleciona o melhor modo com base no movimento da alavanca de controle. Aporta da cabine desliza pelo lado da cabine e exige menos espaço para ser aberta do que uma porta com dobradiças. O projeto permite que operador entre e saia da cabine com facilidade quando estiver trabalhando perto de obstruções nos locais de trabalho. Uma janela maior do lado direito fornece uma ampla visibilidade.

Com o Sistema de Controle de Ferramentas opcional, cinco configurações opcionais de ferramentas podem ser programadas no monitor e um programa apropriado pode ser selecionado quando o operador mudar de ferramentas de trabalho. O sistema elimina a necessidade de calibrar o sistema hidráulico a cada vez que houver mudança de ferramenta de trabalho.

A 321C LCR possui maiores intervalos de manutenção e serviço para reduzir o tempo de serviço da máquina e aumentar sua disponibilidade. O uso de um rolamento sem óleo aumenta o intervalo de lubrificação dianteira para 1.000 horas, exceto na área da caçamba, cujo intervalo foi estendido para 100 horas. Um bloco remoto de lubrificação na lança fornece óleo para os locais de difícil acesso. As áreas de manutenção diária podem ser acessadas do solo. O sistema de controle prévio permite que o operador verifique o nível do líquido arrefecedor, do óleo hidráulico e do óleo do motor de dentro da cabine. As portas de serviço nos dois lados da estrutura superior permitem um acesso fácil aos itens de manutenção, tais como o radiador do motor e os componentes hidráulicos a partir do nível do solo.