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Revista M&T Edição 304 - 06/2026

PERSPECTIVA

É o ciclo termodinâmico que descreve o funcionamento de motores de combustão interna. E quando um motor a diesel sai para um Ciclo Otto a mudança é muito grande, pois no diesel não existe vela de ignição, que acontece por compressão. Embora seja um componente extremamente importante em motores de ciclo Otto, a faísca não existe no motor diesel, fazendo essa transição ficar muito mais complexa”, comenta Bernardo Brandão, presidente da FPT para a América Latina

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