Um novo golpe nas emissões — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
construção e mineração

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M&T nº 77Jun/Jul 2003 Matéria 9 de 18
Sumário
  1. EditorialConhecimento para gerar riqueza
  2. NotasPeter Karlsten assume Volvo trucks nos EUA
  3. EntrevistaJÜRGEN FLEMMING, o alemão que saiu do frio.
  4. M&Texpo’2003O evento do ano no mercado de equipamentos.
  5. MunicípiosO prefeito é quem tem que dar um jeito.
  6. SaneamentoMunicípios tentam diminuir déficit.
  7. TransportesSão Paulo enfim terá o seu “fura fila”
  8. Meio AmbienteEm meio a lixôes, surgem novos modelos de gestão de resíduos.
  9. TecnologiaUm novo golpe nas emissões
  10. EquipamentosUm novo padrão em equipamentos
  11. GlobalizaçãoCNH mostra sua força em paris
  12. CaminhõesFora da estrada ou dentro da cidade
  13. SinergiaQualidade Liebbherr na indústria aeroespacial.
  14. ComponentesTrem de força: novas opções da DANA
  15. TreinamentoInstituo Opus lança curso para operadores de caminhão, em parceria com a Scania.
  16. InformáticaRedes sem fio vieram para ficar.
  17. DicasConheça melhor o chamado " Pneu de terraplenagem"
  18. Espaço AbertoSemi-trailer cometto transporta cat de 110 t
Tecnologia

Um novo golpe nas emissões

Exclusivo M&T 1 de julho de 2003 · Edição 77

Caterpillar destacou na lntermaf'2003 o sistema ACERT, que mantém a durabilidade e a confiabilidade do motor, ao mesmo tempo em que conserva os níveis de desempenho e otimiza a eficiência do combustível.

Como ocorreu recentemente no Brasil, durante o lançamento dos equipamentos Série II, também durante a lntermat’2003 a Caterpillar enfatizou sua preocupação em relação à redução do nível de emissões de seus motores/equipamentos. Por isso, todos os holofotes da área de exposição da Caterpillar, com mais de 6 mil metros quadrados, uma das maiores da feira, estavam voltados para a tecnologia ACERT que, a partir de 2006, será incorporada aos motores diesel dos equipamentos de construção, com a finalidade de cumprir com as normas futuras de controle de emissões de poluentes. Dessa forma, as normas europeias e norte-americanas podem ser cumpridas sem a necessidade de recorrer a sistemas de recirculação de gases de escape (EGR). Desde março de 2003 a tecnologia ACERT tem sido integrada nos motores de caminhões e ônibus nos EUA. Ela representa significativas vantagens sobre os sistemas EGR, porque esta solução, desenvolvida pela Caterpillar, mantém a durabilidade e a confiabilidade do motor, ao mesmo tempo em que conserva os níveis de desempenho e otimiza a eficiência do combustível.

“ACERT é o maior desenvolvimento tecnológico da nossa história e tem como base a liderança da Caterpillar em eletrônica, em sistemas de injeção de combustível e em técnicas de combustão”, diz Edward Rapp, vice-presidente da Caterpillar para a Europa, África, Oriente Médio e Confederação dos Estados Independentes (CEI). Neste terceiro trimestre de 2003, a Caterpillar irá acumular mais de 16 milhões de quilômetros de experiência com a tecnologia ACERT em caminhões na América do Norte.

A Caterpillar reafirmou na feira sua importância na área de serviços, incluindo a CAT Rental Stores, seu negócio de aluguel de equipamentos. A rede de locadoras é composta de mais de 1.200 lojas, o que a torna a maior especialista em locação de equipamentos. Desde o começo deste ano, a Caterpillar está consolidando seus serviços de aluguel de geradores de energia por meio da Energyst, empresa estabelecida em sociedade com dez distribuidores europeus.
Os equipamentos e serviços CAT foram apresentados em conjunto com o Bergerat-Monnoyeur, seu distribuidor francês, com quem estará comemorando em 2004 uma associação de 75 anos. Na Europa, a Caterpillar, mobiliza um terço de seus 68.990 empregados e contabiliza 25% de suas vendas em todo o mundo, que somaram US$ 25,15 bilhões em 2002.

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