Novo fabricante de caminhões acirra a competição nacional — Revista M&T
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M&T nº 140Outubro 2010 Matéria 14 de 16
Sumário
  1. EditorialBrasil: promessa ou realidade?
  2. PavimentaçãoUsinas de asfalto combinam alta tecnologia com mobilidade
  3. Leilão De EquipamentosA bolsa de valores de infraestrutura
  4. FreiosAuxílio total à frenagem
  5. FundaçõesFundação sem limites
  6. InfraestuturaEvento mostra Brasil que quer ser vitrine e não vidraça
  7. EmpresaCiber traz britadores móveis para o Brasil
  8. LançamentoSotreq fecha primeira venda do 775F no Brasil
  9. LançamentoNovo, mas com DNA conhecido
  10. MercadoEconomia brasileira é destaque na Alemanha
  11. PerfilAs lições da Randon para vencer crises
  12. ManutençãoCaçambas: Ferramentas que exigem cuidado
  13. Espaço AbertoRebocadora da bunker chega ao Brasil
  14. Espaço AbertoNovo fabricante de caminhões acirra a competição nacional
  15. Espaço AbertoVersão reformulada do Constellation tem tração 6x4
  16. Espaço AbertoMWM apresenta motores Euro V
  17. Painel6 notas e colunas
Espaço Aberto

Novo fabricante de caminhões acirra a competição nacional

Exclusivo M&T 19 de novembro de 2010 · Edição 140

A NC2 é o resultado de uma joint venture entre a Caterpillar e a Navistar International Corporation, criada para produzir e distribuir caminhões semipesados e pesados nacionalmente. A nova empresa espera obter a quinta posição no segmento até 2015.

Os investimentos iniciais da companhia estão estimados em US$ 200 milhões. Os caminhões da NC2 serão produzidos na planta fabril da Agrale, em Caxias do Sul (RS), e comercializados sob as marcas International e Cat. Segundo a empresa, o projeto dos novos caminhões para o mercado brasileiro estão sendo desenvolvidos nos Estados Unidos e as unidades fabricadas no País terão entre 60% e 90% de nacionalização.

O primeiro caminhão da marca a ser  disponibilizado ao consumidor brasileiro será o International 9800, já conhecido localmente, mas que chega com outras novidades a partir de dezembro, como transmissão de 13 velocidades, teto alto, sistema ABS e ar condicionado de série.

Em fevereiro de 2011, a empresa pretende lançar o International Durastar, disponível nas configurações 4X2, 6X2 e 6X4. Para o ano seguinte, está previsto o lançamento de uma nova linha de caminhões com cabines mais modernas. Esses levarão a marca Cat.

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A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

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