Não para nunca

Fundamental para o crescimento e perenidade de qualquer empreendimento, a rentabilidade depende da gestão eficiente dos processos produtivos, incluindo neste rol as frotas de ativos móveis. Nesse contexto, imprevistos mecânicos que levam à paralisação de máquinas ou equipamentos podem atrasar uma obra, uma colheita ou uma operação extrativa, causando enormes prejuízos. Por isso, a agilidade e a rapidez do atendimento fazem a diferença na hora de contabilizar lucros ou perdas.

De olho nessa situação – e potencial mercado –, concessionárias de veículos e implementos agrícolas, fabricantes de equipamentos e empresas de assistência técnica passaram a oferecer serviços de oficinas mecânicas móveis, que vão até as lavouras, canteiros e minas para atender necessidades básicas das frotas, que podem ir desde uma simples troca de óleo até o reparo ou substituição de peças e componentes de motor.

PROXIMIDADE

Geralmente montadas sobre chassis de caminhão ou camionete, essas soluções ambulantes variam de tamanho, tipo e configuração, podendo conter de 30 a 600 itens, dentre peças, equipamentos e ferramentas, por exemplo.

As oficinas móveis também se diferenciam conforme as operações e necessidades dos clientes das empresas que oferecem esse serviço. Mas, no geral, todas estão preparadas para atender às demandas de manutenção e consertos de máquinas no campo de operações. É o caso das soluções da Bozza, empresa instalada em São Bernardo do Campo (SP) há mais de 65 anos. “Nossa linha de comboios e oficinas móveis possui diversos modelos de equipamentos para todo tipo de necessidade”, garante Mauro Lima, gestor da área comercial de comboios da Bozza. “Com ela, nós oferecemos manutenção preventiva e corretiva 24 horas por dia aos nossos clientes.”

Construída para suportar condições severas de operação, a oficina mecânica móvel da Bozza é montada dentro de um baú de alumínio, por sua vez instalado sobre um chassi de caminhão. Dotada de porta dianteira e porta dupla traseira com abertura total e duas janelas (sendo uma em cada lateral), a oficina é equipada com gerador elétrico com capacidade de 30 kVA (quilovolt-ampère), o que torna possível a operação no campo, sem a disponibilidade de fontes de energia. Dentre os inúmeros equipamentos e ferramentas que carrega estão talha, morsa, compressor de ar, moto esmeril, furadeira de bancada, suporte conjunto oxi-acetileno, armário para ferramentas, reservatório para água, máquina de solda, suporte para extintor, bancada de serviços e outros.

ABRANGÊNCIA

No mercado há 55 anos, a Guindastes Tatuapé desenvolveu uma oficina mecânica móvel para o setor de elevação de cargas. “Possuímos várias Sprinters-oficina, além de pick-ups de apoio, caminhões-comboio, caminhões-plataforma e guinchos especiais, todos capacitados para atender a qualquer necessidade dos equipamentos em obras ou itinerários”, conta Luiz Carlos Bellangero, controlador e representante da diretoria da empresa para certificações. “Além de conter todas as ferramentas e itens necessários para que sejam efetuadas as manutenções in loco, as oficinas têm uma equipe de colaboradores que são sistematicamente treinados e reciclados.”

Além disso, a Guindastes Tatuapé – que é especializada em locação de guindastes com suporte técnico e logístico operacional – oferece um serviço específico dedicado à Manitowoc Cranes, fabricante de guindastes fundada em 1902 nos Estados Unidos. Trata-se de um contêiner que acompanha o modelo Manitowoc 18000, um guindaste que pode içar até 750 t. “A oficina móvel possui as ferramentas e os acessórios, utilizados para a montagem do equipamento, que necessita de mais de 50 carretas para ser mobilizado em sua totalidade”, explica Bellangero. Para a fabricante, o benefício é evidente. “Basicamente, eles têm a facilidade de ter o escritório perto da obra para garantir a eficiência da condução dos projetos de içamento desse guindaste”, diz o gerente de marketing da Manitowoc Cranes Latin America, Leandro Nilo de Moura.

A própria Manitowoc também oferece oficinas mecânicas móveis, no Brasil e no Chile. O serviço é administrado pela divisão Crane Care da empresa, área que também gerencia as publicações técnicas, treinamento, peças e serviços, além do EnCore (para reforma de máquinas e componentes). “Com essas áreas sob a gestão da Crane Care, nós garantimos solução completa para o cliente”, explica Moura.

No Brasil, as oficinas são montadas em veículos menores do que os utilizados no Chile, sem o sistema de lubrificação. “Aqui, eles são utilizados para o transporte de pessoas e peças menores, visando à agilidade”, diz Moura. “Os trabalhos são complementados por parceiros mapeados pelo país, a forma que encontramos de atender ao vasto território nacional.”

No Chile, o serviço foi lançado no ano passado, para levar assistência a proprietários de guindastes diretamente nos locais de obra, especialmente quando os projetos ficam em regiões remotas. O objetivo é fornecer manutenção e suporte para as indústrias de construção e mineração no país andino, muitas delas operando em locais de difícil acesso. “São duas unidades móveis sobre caminhão, baseadas em dois pontos no Chile: Antofagasta e Santiago”, informa o gerente. “Toda uma estrutura de atendimento foi projetada e instalada sobre um Dodge RAM 3500 de 350 cv, que possibilita o içamento de até 1,4 t para manuseio de diversos componentes.”

Chamados de Serviço Crane Care Móvel, os caminhões são equipados com tecnologia avançada e inúmeras ferramentas para fornecer suporte aos proprietários de guindastes, diretamente onde é mais necessário. Um sistema de diagnóstico computadorizado, ferramentas específicas e compressores de ar completam a lista de itens. “As unidades também possuem um completo sistema de lubrificação, incluindo ainda líquido anticongelante para regiões de baixa temperatura nas mineradoras”, destaca Moura. “Existe ainda um reservatório para coleta de óleo usado, preparado para evitar contaminação na área de trabalho.”

MINICONCESSIONÁRIA

A Scania, por sua vez, oferece atendimento um pouco diferente de uma oficina mecânica móvel. Trata-se de uma modalidade chamada Serviços Dedicados Scania, por meio da qual a fabricante de caminhões atende aos interessados, mediante contrato, na própria operação. Ou seja, ela instala uma oficina dentro da empresa-cliente, que pode ser uma transportadora, por exemplo. “Praticamente, temos uma miniconcessionária dentro da operação do cliente. Nós fornecemos mecânicos e pessoal administrativo, colocamos um estoque e instalamos um sistema para abrirmos as ordens de serviços”, explica Pietro Nistico Neto, gerente de vendas de peças e serviços da Scania no Brasil. “Para conseguirmos operar desta maneira, o cliente simplesmente precisa liberar um espaço dentro de sua área para montagem da oficina.”

Além disso, a Scania oferece outro tipo de atendimento, as chamadas operações remotas, também denominadas “field protection” (proteção de campo, em inglês). Esta modalidade está sempre atrelada a uma concessionária da marca, que dá todo suporte ao cliente. Nistico Neto dá dois exemplos recentes desse tipo serviço, sendo um realizado para a Odebrecht, no Mato Grosso, que dá assistência técnica aos 90 veículos da construtora que operam nas obras da BR-163. O outro é um case com a empresa de ônibus Reunidas, em São Paulo. “Nós trabalhamos controlando as frotas, fazendo as manutenções e gerenciando estoque, sistemas, mecânicos e pessoas na área administrativa”, conta o gerente. “Também realizamos o agendamento de veículos para manutenção, controlando a quilometragem e fazendo o check-list, que é uma verificação de vários componentes do caminhão ou do ônibus para ver se está tudo certo e evitar que ocorram problemas.”

Apoiado no sucesso das operações, o executivo aponta uma série de vantagens para os clientes da Scania. “Uma delas é que eles não precisam se locomover para levar o veículo até a concessionária, pois nós já estamos dentro da operação deles”, diz. “Além disso, eles têm o controle dos custos, porque sabem exatamente quanto vão gastar.” Nistico Neto acrescenta ainda a facilidade de pagamentos, pois a empresa oferece condições especiais para este tipo de operação. “Há ainda a qualidade do serviço, pois é a Scania dentro da operação deles”, diz. “Os clientes também não precisam se preocupar com contratação de mecânicos e a garantia dos reparos, da mão de obra e das peças. A garantia de toda a manutenção da frota é dada como se o serviço fosse feito numa concessionária.”

Furgão-oficina é opção para atendimento em campo

Localizada em Sertãozinho (SP), a Gascom oferece ao mercado nacional um modelo de furgão-oficina equipado com componentes como gerador de energia trifásico, máquina de solda para eletrodos, compressor de ar e armários para ferramentas e acessórios, além de furadeira de bancada, moto esmeril, torno de bancada e outros recursos.

Disponível em versões veiculares, convencional ou embarcada, a solução realiza atendimentos em campo de manutenção preventiva e corretiva, com intervenções mecânica, hidráulica, pneumática e elétrica, dentre outras.