MWM apresenta motores Euro V — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

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M&T nº 140Outubro 2010 Matéria 16 de 16
Sumário
  1. EditorialBrasil: promessa ou realidade?
  2. PavimentaçãoUsinas de asfalto combinam alta tecnologia com mobilidade
  3. Leilão De EquipamentosA bolsa de valores de infraestrutura
  4. FreiosAuxílio total à frenagem
  5. FundaçõesFundação sem limites
  6. InfraestuturaEvento mostra Brasil que quer ser vitrine e não vidraça
  7. EmpresaCiber traz britadores móveis para o Brasil
  8. LançamentoSotreq fecha primeira venda do 775F no Brasil
  9. LançamentoNovo, mas com DNA conhecido
  10. MercadoEconomia brasileira é destaque na Alemanha
  11. PerfilAs lições da Randon para vencer crises
  12. ManutençãoCaçambas: Ferramentas que exigem cuidado
  13. Espaço AbertoRebocadora da bunker chega ao Brasil
  14. Espaço AbertoNovo fabricante de caminhões acirra a competição nacional
  15. Espaço AbertoVersão reformulada do Constellation tem tração 6x4
  16. Espaço AbertoMWM apresenta motores Euro V
  17. Painel6 notas e colunas
Espaço Aberto

MWM apresenta motores Euro V

Exclusivo M&T 19 de novembro de 2010 · Edição 140

A MWM lançou a nova geração de motores da família MaxxForce, que atendem à legislação européia de emissão de poluentes na fase cinco (Euro V), patamar equivalente ao Proconve 7 na legislação brasileira.

O destaque da nova linha é o motor MaxxForce 3.2H, EGR refrigerado de alta eficiência e cabeçote de quatro válvulas por cilindro com balanceiro roletado, integrado à tampa de válvulas que proporciona redução de atrito e menor consumo de combustível. O MaxxForce 3.2H  foi desenvolvido para atender veículos comerciais leves e pode ser aplicado em caminhões, micro-ônibus, vans e picapes.

Recentemente, a companhia estabeleceu um acordo de fornecimento deste motor com a fabricante de veículos Otokar, da Turquia. A empresa exportará o MaxxForce 3.2H para equipar ônibus turcos e de outros países. O motor também será comercializado na Coreia do Sul, através de um acordo fechado no ano passado com a Clark, que desenvolve e produz ônibus para a Daewoo Bus Corporation. A produção do propulsor terá início em meados de 2011.

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A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

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