LRS 645: O futuristico Reachstaker da Üebherr — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
construção e mineração

Assinar newsletter Mais de 42 mil profissionais recebem a newsletter
Início› Exclusivo› Edição 84 ← Voltar à edição
M&T nº 84Ago/Set 2004 Matéria 6 de 14
Sumário
  1. EditorialDo campo ao porto, os mesmos desafios.
  2. NotasEquisul e o novo Dealer Fiatallis em São Paulo
  3. AtividadesOpus entrega certificado do 1°curso de formação de instrutores do exército
  4. EntrevistaRafael Angel Mohedano Morillo, gestão de equipamentos no porto de Santos
  5. PortoNova logistica para antender volumes recordes
  6. MovimentaçãoLRS 645: O futuristico Reachstaker da Üebherr
  7. TradiçãoCaterpillar Brasil comemora 50 anos
  8. PatrocinadoresCaminhões FM12 a mais de 5 mil metros de altitude
  9. LançamentoChega ao mercado a PC 160 da Komatsu
  10. IndústriaCNH moderniza linhas de produção em montagem
  11. MercadoÍndices do mercado de máquinas são positivos até agosto
  12. AgriculturaGMEC define padrão para avaliar desempenho de frota das usinas
  13. ArtigoUma visão do cenário atual da mecanização no setor sucroalcooleiro: um convite à reflexão
  14. Espaço AbertoParceria de Manitou e Gehl para manipuladores telescópios
Movimentação

LRS 645: O futuristico Reachstaker da Üebherr

Exclusivo M&T 1 de agosto de 2004 · Edição 84
LRS 645: O futuristico Reachstaker da Üebherr

Equipamento compacto pode sobrepor seis contêineres de 45 toneladas. Lança curva embarcações.

Além de destacar-se como uma das principais fabricantes mundiais de equipamentos para as áreas de construção e mineração, a Liebherr atua também no setor portuário, fornecendo máquinas desenhadas especificamente para essa atividade, como guindastes de carga fixos e móveis e guindastes sobre pneus. Uma novidade da empresa na área de portos é o reachstacker LRS 645, destinado à movimentação de contêineres em pátios portuários. Lançado em 2004, o equipamento apresenta características que o diferenciam dos demais reachstackers comercializados no mercado. Uma delas é a capacidade de sobre por seis contêineres de 45 toneladas na formação da primeira pilha. Outro ponto que favorece o trabalho com o LRS 645 é a possibilidade de movimentar contêineres empilhados na segunda e terceira fileiras sem que seja necessário remover todos os contêineres da primeira fileira. Tal vantagem é obtida graças ao formato curvo da lança de operação.

Nesse caso, o equipamento da Liebherr sobrepõe cinco contêineres (até 38 toneladas) na segunda fileira e quatro contêineres (até 23,5 toneladas) na terceira fileira. Além disso, o LRS 645 permite a operação negativa (abaixo do nível do solo), o que possibilita a carga e descarga de barcaças sem a necessidade de dispositivos adicionais. O reachstacker da Liebherr possui motor a diesel de 6 cilindros, capaz degerar 362 HP de potência a 2100 rpm. Para facilitar a manutenção, todos os componentes do motor ficam dispostos em um mesmo lado da máquina.

A lança de operação foi desenvolvida com um único cilindro, gerando maior segurança e estabilidade ao trabalho. Fabricada sob conceitos ergonométricos, a cabine integra comandos de joysticks, eliminando a necessidade de pedais. A LRS 645 possui, ainda, chassi produzido em fibra de vidro reforçado contra corrosão e transmissão totalmente hidrostática.

Guindastes — A partir de 2004, a área portuária da Liebherr intensificou sua atuação na América Latina, sobretudo pelas vendas de guindastes sobre pneus. Um dos maiores equipamentos destinado à movimentação de contêineres, o modelo LHM 500, foi entregue ao operador Montecon, no Porto de Montevidéu, Uruguai. Projetado para movimentar contêineres de 40 pés, o LHM 500 tem capacidade máxima de carga de 140 toneladas e alcance de 51 metros. E utilizado na operação de navios Post-Panamax, dentro dos quais empilha até 17 fileiras de contêineres. Outra unidade móvel LHM 500 será entregue, em breve, ao Terminal 4 do Porto de Buenos Aires, na Argentina.

No Brasil, dois guindastes móveis sobre pneus fabricados pela Liebherr equipam terminais privados no Porto de Santos e no Porto do Rio de Janeiro. Nesse caso, o modelo fornecido para as empresas Rodrimar e Multirio é o LHM 400, com capacidade para 104 toneladas e alcance de 48 metros. No ano passado, a Liebherr vendeu 48 guindastes móveis em todo o mundo. Em 2004, o objetivo da em presa é alcançar 60 unidades. Afim de reforçar sua presença na América Latina, no último ano a companhia instalou um novo escritório de vendas, em São Paulo, direcionado exclusivamente à linha de produtos marítimos.

Uma publicação Sobratema

A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

Conheça a Sobratema →