Chega ao mercado a PC 160 da Komatsu — Revista M&T
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Tecnologia e inovação para
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M&T nº 84Ago/Set 2004 Matéria 9 de 14
Sumário
  1. EditorialDo campo ao porto, os mesmos desafios.
  2. NotasEquisul e o novo Dealer Fiatallis em São Paulo
  3. AtividadesOpus entrega certificado do 1°curso de formação de instrutores do exército
  4. EntrevistaRafael Angel Mohedano Morillo, gestão de equipamentos no porto de Santos
  5. PortoNova logistica para antender volumes recordes
  6. MovimentaçãoLRS 645: O futuristico Reachstaker da Üebherr
  7. TradiçãoCaterpillar Brasil comemora 50 anos
  8. PatrocinadoresCaminhões FM12 a mais de 5 mil metros de altitude
  9. LançamentoChega ao mercado a PC 160 da Komatsu
  10. IndústriaCNH moderniza linhas de produção em montagem
  11. MercadoÍndices do mercado de máquinas são positivos até agosto
  12. AgriculturaGMEC define padrão para avaliar desempenho de frota das usinas
  13. ArtigoUma visão do cenário atual da mecanização no setor sucroalcooleiro: um convite à reflexão
  14. Espaço AbertoParceria de Manitou e Gehl para manipuladores telescópios
Lançamento

Chega ao mercado a PC 160 da Komatsu

Exclusivo M&T 1 de agosto de 2004 · Edição 84
Chega ao mercado a PC 160 da Komatsu

Atualizada tecnologicamente e fabricada no Brasil, nova escavadeira atende com maior eficiência aos usuários do PC 150, um dos modelos mais bem sucedidos da marca.

Versão atualizada da escavadeira PC 150 DE-5, a PC 160 LC —que a Komatsu acaba de lançar no Brasil — mantém as características básicas que fizeram da antecessora um dos modelos mais bem sucedidos da marca, e traz embarcadas as mais recentes tecnologias desenvolvidas pela Komatsu em nível mundial. Com o mesmo peso operacional (17.000 kg) e praticamente o mesmo raio de giro (ver comparativo abaixo), a PC 160 LC continua a atender às necessidades dos usuários que tinham na PC 150 SE-5 a melhor opção de equipamento de fabricação nacional e de menor porte em relação ao padrão vigente no Brasil (classe de 20 toneladas).

Nesse sentido, a PC 160 LC cobre, com maior eficiência e tecnologia embarcada, a mesma faixa de aplicações da PC 150SE-5, inclusive algumas, a princípio, restritas a escavadeiras de 20 toneladas. Na PC 160 LC, a força máxima na barra de tração foi elevada em 5%, resultando em ganhos de performance no sistema de direção e na capacidade de vencer rampas. A potência de escavação também é superior, graças a um aumento na velocidade de escavação da ordem de 29%. A PC 160 LC, do mesmo modo, tem maior estabilidade lateral, resultando em maior capacidade de elevação da lança. No limite, a nova escavadeira consegue elevar a 4,5 metros de altura e com alcance de 6 metros uma carga de 2,85 toneladas.

o sistema de combustível da PC160 LC também ganhou maior eficiência, para garantir a um só tempo alta produção e redução no consumo de até 25% em relação a PC 150. Outro ganho são as opções de caçambas de 0,6 a 1,2 m3 —enquanto que a PC 150 esteve restrita durante muito tempo somente à utilização de caçambas entre 0,55 e 0.9 m3. O motor da PC 160 LC evidentemente também é outro. Ao invés do motor Cummins 6BT5.9, original da PC 150, a nova escavadeira tem a opção do motor Komatsu SAA4D102E-2, turboalimentado, com pós-arrefecedor resfriado a ar, com potência de saída de 110 HP / 82.4 kW a 2200 rpm. Com baixo nível de emissões, o motor Komatsu atende as especificações classe Tier 2, na Europa, Estados Unidos e Japão.

Em termos de controles, a PC 160 LC conta, em sua nova cabine (14% maior do que a da PC 150, com ar condicionado de fábrica) com monitor colorido com múltiplas funções. Entre as quais, a seleção dos modos de trabalho, o sistema de ajuste do fluxo da bomba hidráulica (que permite otimizar o fluxo de óleo para os acessórios) e o EMMS (Equipment Management Monitoring System), sistema de gerenciamento e manutenção.

São quatro os modos de trabalho da PC 160 LC. O "Active Mode", para máxima produção e potência, e ciclos rápidos. O "Economy Mode , onde o consumo de combustível é reduzido em 9%. O "Lifting Mode", que eleva a pressão hidráulica em 7% e o "Breaker Operation", otimizando a rotação do motor nessas condições. Em relação ao EMMS, o controle do equipamento se dá em três níveis: monitoramento (nível de óleo, temperatura do líquido arrefecedor, carga da bateria, etc); manutenção (necessidade de troca de óleo e filtros); e registro (armazenamento de anormalidades). A manutenção da PC 160 LC também é facilitada pela montagem lado a lado do radiador, pós-arrefecedor e arrefecedor de óleo, agilizando procedimentos de limpeza, remoção e instalação. O filtro de óleo do motor e a válvula de drenagem de combustível são montados externamente para facilitar o acesso. Outra novidade é a utilização de buchas tipo SCSH (SteelCopper SinterHardMateria]), com lubrificação própria, que permitem es tender os intervalos de lubrificação em várias partes da máquina, de 100 para 500 horas. Outra facilidade é que a PC 160 LC utiliza os mesmos componentes do material rodante da PC220.

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A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

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