Scania apresenta caminhões para serviços pesados — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
construção e mineração

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M&T nº 134Abril 2010 Matéria 20 de 40
Sumário
  1. EditorialBauma confirma sua vocação inovadora
  2. Complexo De SuapeUm canteiro de obras que não para de crescer
  3. Complexo De SuapeProjetos que impulsionam a economia
  4. Complexo De SuapeObra da refinaria avança a passos largos
  5. Complexo De SuapeEstaleiro marca o renascimento da indústria naval brasileira
  6. Motores A DieselO que nos guarda o futuro
  7. Bauma 2010Show de tecnologia em 555 mil m2 de área
  8. Bauma 2010Liebherr apresenta sua linha pesada
  9. Bauma 2010New Holland mostra linha de miniescavadeiras
  10. Bauma 2010Trem de força reduz consumo de carregadeiras
  11. Bauma 2010Komatsu lança novo trator de esteiras
  12. Bauma 2010ZF amplia a performance de eixos para carregadeiras
  13. Bauma 2010Escavadeira pesada ganha maior potência
  14. Bauma 2010Lançamentos para diversas aplicações
  15. Bauma 2010Monitoramento remoto, agora via celular
  16. Bauma 2010Hyundai reforça escavadeira para demolições
  17. Bauma 2010Tecnologia em prol da produtividade
  18. Bauma 2010Dos rolos poligonais aos modelos híbridos
  19. Bauma 2010Soluções sustentáveis para equipamentos pesados
  20. Bauma 2010Scania apresenta caminhões para serviços pesados
  21. Bauma 2010Motorização dupla reduz consumo da fresadora
  22. Bauma 2010Sany mostra autobombas de elevada capacidade
  23. Bauma 2010Bomba adicional reduz consumo das retros
  24. Bauma 2010Cummins expõe próxima geração de motores
  25. Bauma 2010Dynapac lança novos rolos e vibroacabadoras
  26. Bauma 2010Atlas Copco apresenta a linha completa
  27. Bauma 2010Deutz apresenta motores para Tier IV
  28. Bauma 2010Manitou amplia a famílias de manipuladores
  29. Bauma 2010Sauer Danfoss amplia linha de controladores
  30. Bauma 2010Plataforma compacta para alcances elevados
  31. Bauma 2010Acessório aumenta alcance e capacidade do guindastes
  32. Bauma 2010Lançamentos da Dana para sistemas de transmissão
  33. Bauma 2010Ritchie Bros reformula site para leilões
  34. Bauma 2010LFL recebe clientes brasileiros
  35. Bauma 2010Mercedes-Benz apresenta Caminhões paratodas as aplicações
  36. FinanciamentoCrédito fácil impulsiona o setor
  37. Compressores De ArNovas aplicações para antigas tecnologias
  38. Test-DriveRobustez a serviço da economia
  39. ManutençãoComo manter o bom arrefecimento do motor
  40. PerfilA salvação veio do mercado interno
  41. Painel8 notas e colunas
Bauma 2010

Scania apresenta caminhões para serviços pesados

Exclusivo M&T 16 de junho de 2010 · Edição 134

A novidade da Scania na maior feira de equipamentos para construção e mineração do mundo ficou por conta da linha de caminhões com motor V8, que atende à faixa de potência de 500 hp a 730 hp. Os equipamentos se enquadram nas normas internacionais de controle de emissão de poluentes Euro 3, Euro 4 e Euro 5, com classificação de torque entre 2.500 Nm e 3.500 Nm.

Dotados de sistema de injeção sob extra-alta pressão, os motores V8 oferecem economia de combustível em operações pesadas. O torque elevado, em baixas rotações, abre a possibilidade de economizar ainda mais combustível. Além disso, a Scania também oferece aos usuários a possibilidade de rodar seus caminhões com até 100% de biodiesel (FAME) na Europa e com 5% no Brasil, para reduzir as emissões de carbono.

A montadora também apresentou sua linha de caminhões rígidos basculantes das séries P e G, os mais comuns no Brasil, indicados principalmente para o transporte de terra.  O modelo G 440 8x6, equipado com motor de 440 cv de potência, dispensa o uso de qualquer tipo de aditivo, estando, assim, 100% adaptado ao uso do biodiesel.

Já o modelo P380 6x4, com motor de 380 hp, tem capacidade de carga de 26 t. Entre as medidas adotadas para cumprimento aos requisitos de emissão de poluentes, a Scania desenvolveu catalisadores à base de Redução Catalítica Seletiva (tecnologia SCR), combinada com a injeção sob exta-alta pressão. Por meio do SCR, uma solução de uréia instalada no tubo de escape reage com os gases da combustão, de forma a eliminar os poluentes gerados no processo.

www.scania.com

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