ZF apresenta protótipo de direção elétrica para veículos automatizados

Dispensando o sistema hidráulico e periféricos, o novo sistema ReAX foi apresentado como o primeiro protótipo do mundo de um sistema de direção totalmente elétrico para caminhões e ônibus, abrindo caminho para a adoção de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e funções de condução automatizada, como a função platooning.