Volvo lança nova geração de carregadeiras

A diferença mais evidente nas novasmáquinas L50D e L70D (com capacidade de operação de 8,2 a 12,2 t) é o novo estilo da traseira. A tampa do motor com cantos arredondados e contornos mais suaves no contrapeso proporcionam uma aparência moderna, ao mesmo tempo em que a pintura cinza sólido da tampa do motor elimina reflexos do sol. O design das cabines é um dos grandes diferenciais das novas carregadeiras L50D e L70D da Volvo, reconhecida internacionalmente pela qualidade das cabines que projeta. A nova Care Cab II com certificação ROPS/FOPS apresenta um novo interior, com melhorias ergonômicas que permitem aos operadores trabalhar confortavelmente ao longo de cada turno.
Uma janela traseira maior proporciona melhor visibilidade. O acesso à cabine também é mais fácil, graças à escada e plataforma desenvolvidas para equipar as novas máquinas. Uma vez posicionado no assento multi-ajustável, o operador tem ao seu alcance todos os instrumentos no envolvente painel.
Se necessário, o operador pode ajustar o console com alavanca hidráulica para encontrar a posição de trabalho mais confortável. O console inclui alavancas hidráulicas operadas com a ponta dos dedos para o controle dos movimentos da lança e da caçamba, um interruptor oscilante para direção à frente/ré e um botão acionado com o pé.
A versatilidade da Volvo L50D e L70Dpermite operação em uma variedade de ambientes, e por esse motivo, o ar dentro da cabine é cuidadosamente controlado. Dez saídas fornecem ar filtrado e climatizado dentro da cabine e todo o arsugado e reciclado passa através do filtro principal, proporcionando um ambienteespecial para o operador.
Para assegurar que ooperador aproveitea ampla visibilidade da cabine, um limpador de pára-brisa traseiro e lavadoresdas janelas da frente e traseira são agoraequipamentos standard.
Montado no descanso de braço do lado esquerdo, a Volvo desenvolveu como equipamento opcional a alavanca de direção Comfort Drive Control (CDC), que elimina a necessidade de giro constante dovolante em operações repetitivas e de carga rápida de caminhões.