Uma top japonesa fabricada no Brasil — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
construção e mineração

Assinar newsletter Mais de 42 mil profissionais recebem a newsletter
Início› Exclusivo› Edição 85 ← Voltar à edição
M&T nº 85Out/Nov 2004 Matéria 9 de 14
Sumário
  1. NotasExecutivo brasileiro assume presidência da Caterpillar Brasil
  2. AtividadesWorkshop Sobratema discute opções de pós-venda
  3. EntrevistaEduardo Rodrigues Machado Luz, presidente da ANEPAC
  4. Gestão IQual o peso dos pneus na planilha de custos
  5. Gestão IiComo eleger o melhor pneu ?
  6. ReformaA melhor resposta vem do trabalho de campo
  7. Dicas IConheça melhor o chamado "Pneu de terraplenagem" (parte 1)
  8. Dicas IiConheça melhor o chamado "Pneu de terraplenagem" (Parte 5)
  9. Lançamento IUma top japonesa fabricada no Brasil
  10. TreinamentoComgás adota certificação Opus para profissionais de suas empreiteiras
  11. Lançamento IiCS-533E E CP 533E: Dois novos compactadores "Made in Brazil"
  12. FinanciamentoModermaq: crédito para renovar frota de indústrias e construtoras
  13. MercadoAço, dólar e burocracia prejudicam venda de máquinas
  14. Espaço AbertoRetro 416D da Caterpillar em versão carregadeira
Lançamento I

Uma top japonesa fabricada no Brasil

Exclusivo M&T 1 de setembro de 2004 · Edição 85
Uma top japonesa fabricada no Brasil

PC 160CL alia grande força de escavação e elevação, com alto índice de nacionalização, inclusive o motor diesel Komatsu

Nada mais apropriado para o lançamento, dia 8 de outubro, em São Paulo da nova escavadeira PC 160LC da Komatsu do que convidar como mestre de cerimônias a modelo Sabrina Sato. O marketing pode parecer básico uma modelo brasileira, de origem japonesa (Sabrina) falando de outra, a PC 160LC - mas funcionou muito bem. Poucos foram entre os 519 convidados presentes, na sede do distribuidor Bauko Máquinas, em Osasco, na Grande São Paulo, que não posaram para fotos ao lado de uma das duas modelos.

O evento reuniu diretores e gerentes de equipamentos de 181 empresas do setor, incluindo grandes usuários da marca Komatsu, como a Construtora Norberto Odebrecht, Camargo Corrêa, Serveng Civilsan, OAS, Techint, Ferreira Guedes, Azevedo e Travassos, Embu, Construcap, Heleno & Fonseca, Ellenco, Leão Engenharia e Essencis, além da Cia Suzano de papel e Celulose. Valdinei Amorim, gerente da Divisão Construção da Bauko, contabilizou nas negociações antes e depois do evento a venda inicial de cinco PC 160 LC.

Outras seis unidades já estão em negociação e uma outra unidade foi locada no dia do evento-pois a PC 160 LC também está disponível no Sistema de Aluguel Bauko Rental. As perspectivas de mercado, segundo ele, são as melhores possíveis."APC160LC é um projeto mundial desenvolvido pela Komatsu Japão. A Komatsu do Brasil é a segunda fábrica da Komatsu a montar esse modelo, já amplamente testado em um dos mercados mais exigentes do mundo - a Europa -onde já vem sendo produzida desde 2003", lembra ele. Dentre as novidades da PC 160LC, Valdinei Amorim destaca a grande eficiência no sistema hidráulico, pois a máquina possui um motor diesel econômico (baixo consumo de combustível) que, no entanto, proporciona grande força hidráulica de escavação e elevação, em razão da maior eficiência do sistema hidráulico.

"O painel de controle também é mais completo", diz Amorim, "com seleção de modos de operação, sistema de ajuste hidráulico para montagem de implementos, gerenciamento de manutenção, sistema antifurto com bloqueio de partida do motor diesel e também bloqueio do sistema hidráulico. Além disso, a cabine é ampla e confortável, com ar condicionado com controle digital".

Custo menor — O gerente da Divisão Construção da Baiíko garante que, em relação às outras escavadeiras disponíveis no mercado, a PC160LC distingue-se tanto pela tecnologia embarcada, quanto pelo fato de ser produzida no Brasil. "Além do baixo consumo de combustível e da maior força disponível na escavação e elevação, o custo de manutenção é menor, já que se trata de uma máquina com alto índice de nacionalização, inclusive o motor diesel Komatsu". O motor é fabricado na fábrica da Cummins, em Guarulhos, em razão de uma aliança global entre as duas empresas.

Segundo ele, essa máquina pode ser utilizada com vantagens em relação a uma escavadeira de 20 toneladas em qualquer obra urbana, por ter um porte menor e mais compacto e ter uma força equivalente. "O volume da caçamba é suficiente para atender a demanda dos caminhões, mesmo porque o trânsito em grandes centros urbanos não permite grande demanda".

A competitividade da PC160LC, com 17 toneladas de peso operacional, em relação às escavadeiras de 20 toneladas pode ser comprovada, segundo Amorim, em várias aplicações. Dentre as quais, o assentamento de tubos em obras de gasodutos e oleodutos, e o carregamento de toras (em razão das suas forças de levantamento), a escavação de túneis (pelo seu menor tamanho).

A sua grande força hidráulica e um modo de trabalho pré-determinado para o uso como porta-ferramentas e a regulagem de vazão direto do painel também garante uma performance superior no uso com rompedores hidráulicos. A força de escavação equivalente à de uma escavadeira de 20 toneladas também prevalecem na remoção de troncos de árvores na agricultura (destocamento).

Uma publicação Sobratema

A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

Conheça a Sobratema →