Sandvik inaugura fábrica em Minas Gerais — Revista M&T
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M&T nº 128Setembro 2009 Matéria 2 de 23
Sumário
  1. EditorialO futuro chegou
  2. NotasSandvik inaugura fábrica em Minas Gerais
  3. NotasJCB amplia a linha com rolo compactador e carregadeira
  4. NotasAllison Transmission nomeia representante na Bahia
  5. NotasLocadoras apostam em guindaste telescópico sobre esteiras
  6. NotasDiesel mais limpo requer cuidados no abastecimento
  7. NotasGascom lança carretel retrátil para comboios
  8. NotasSucesso de crítica e de vendas
  9. NotasLintec vende primeira usina de asfalto no Brasil
  10. Obras De TúneisComo calcular a ventilação
  11. Importação TemporáriaO caminho é tortuoso, mas oferece benefícios
  12. CaminhõesRodoviários x Fora-de-estrada
  13. Seguro De EquipamentosDemanda das construtoras muda formato das apólices
  14. Obras RodoviáriasConcessionárias privadas impulsionam novas tecnologias
  15. MineraçãoTecnologias que otimizam o trabalho na mina
  16. Em FocoSAE Brasil debate o controle de emissão para off-roads no país
  17. Em FocoComingersoll inaugura nova sede em Sorocaba
  18. InternacionalExtemin debate o futuro da mineração no Peru
  19. EmpresaGestão nota dez
  20. PerfilA excelência é uma questão de honra
  21. Espaço AbertoRompedor altera potência e frequência para otimizar o serviço
  22. Espaço AbertoEficiência na limpeza da frota
  23. Espaço AbertoSoluções para abastecimento e lubrificação
Notas

Sandvik inaugura fábrica em Minas Gerais

Exclusivo M&T 8 de abril de 2010 · Edição 128

Com investimentos da ordem de R$ 65 milhões, a Sandvik Mining and Construction concluiu a instalação da sua unidade industrial de Vespasiano (MG), onde já está produzindo componentes para transportadores de correias. Totalizando 18 mil m² de área construida, distribuida em sete prédios, a unidade foi inaugurada em solenidade que contou com a presença do presidente mundial da companhia, Lars Josefsson, e do vice-presidente para a América Latina, Gary Hughes.

Segundo Glauco Teixeira, diretor-presidente da companhia no Brasil, o principal diferencial dos rolos produzidos na nova unidade é a adoção dos processos de corte e solda a laser, o que elimina a maior parte dos problemas nesses componentes devido a falhas na soldagem. “Queremos nos tornar líderes no mercado brasileiro de rolos para correias transportadoras oferecendo um produto capaz de reduzir os custos de operação dos clientes e de aumentar sua produtividade”, diz ele.

Outro diferencial da fábrica é a adoção da tecnologia End Formed, que faz a conformação de tubo e a usinagem simultânea e milimetricamente alinhadas das duas faces dos rolos de grande porte, eliminando a necessidade de se utilizar canecas estampadas. “Esse tipo de montagem garante que os rolamentos sejam perfeitamente paralelos e estejam alinhados 90º em relação ao eixo, o que não se encontra em nenhum outro rolo disponível no mercado”, explica o executivo. Teixeira destaca ainda o uso de software 3D no desenvolvimento de todas as especificações técnicas do produto antes que ele vá para a linha de montagem.

Com essas tecnologias, Teixeira explica que os rolos atingem maior vida útil e velocidade de operação, apresentando menor vibração (o que diminui o nível de ruidos em até 20 dB) e reduzindo o consumo de energia no sistema de transporte (até 3 W por rolo). A nova fábrica conta ainda com um galpão para a montagem de britadores cônicos e de mandíbulas, de peneiras vibratórias, cavaletes e tambores para correias transportadoras.

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