Pressão correta dos pneus em caminhões e implementos garante segurança e estabilidade

É comum ver nas principais estradas do país chassis de veículos pesados inacabados ou incompletos trafegando em vias públicas, além de cavalos mecânicos novos recém-produzidos, sem reboques, sobre chassis, sem implementos rodando.

Pela ausência de carga e pela rigidez da suspensão – obviamente projetada para trabalhar majoritariamente sob carga – os motoristas desses veículos comumente baixam a pressão dos pneus para ter um rodar mais confortável, evitando que o veículo fique “pulando”. Mas será que essa prática é adequada?