"Com os constantes atrasos nos embarques e desembarques, muitos contêineres acabam permanecendo no porto além do tempo previsto, causando prejuízos e desordem na logística de distribuição. Dessa maneira, muitos importadores são punidos com atrasos na entrega de produtos, alta do preço do frete e cobranças pela permanência da carga, o que acaba por tumultuar a produção de fábricas”, avalia Liana Lourenço Martinelli, gerente de ESG do Grupo Fiorde
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Revista M&T
Seção Painel · Seção Painel da edição 269.
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