No dia 16 de junho, o Escritório Comercial do Peru no Brasil apresenta informações sobre projetos de âmbito federal e dos governos regionais em diversas áreas
A relação comercial entre o Peru e o Brasil cresceu exponencialmente nos últimos anos, com a participação de um número cada vez maior de empresas brasileiras atuando em importantes projetos de infraestrutura peruana, como por exemplo, nas construções do gasoduto Sul-Peruano, da rodovia Interoceânica, um dos eixos de integração IIRSA entre Brasil e Peru, da adutora de Huachipa, da Ponte Inanbari-Azangaro, e no projeto de exploração mineral de Bayovar. “As empresas brasileiras têm contribuído de forma importante, por meio de sua experiência e tecnologia, para a melhoria da infraestrutura peruana. Em nossa avaliação, para nosso país crescer os investimentos em infraestrutura são imprescindíveis e fundamentais. Por isso, nosso objetivo nos próximos anos é mostrar às grandes e médias construtoras do Brasil o potencial de mercado que existe no Peru”, afirma Antonio Castillo, conselheiro comercial do Peru no Brasil, que ministra a palestra “Oportunidades de Mercado para Empresários Brasileiros do Setor de Construção no Peru em Meio aos Megaprojetos de Integração Binacional”, no dia 16 de junho, durante o Construction Summit 2016.
As grandes construtoras brasileiras, segundo Castillo, foram as primeiras a desbravar o potencial do mercado peruano, ainda nos anos 1970, e durante os últimos anos ampliaram significativamente seus negócios no Peru. Além disso, a presença de investidores brasileiros é muito forte em outros setores produtivos e, também, na área de serviços. Sobre os projetos em andamento que representam uma oportunidade para empresas brasileiras, Castillo destaca a Hidrovia Amazônica, que consiste na dragagem de trechos de rios amazônicos no Peru para interconectividade logística com o Rio Amazonas e escoamento de commodities e manufaturas pelo Oceano Pacífico, com investimento estimado em US$ 70 milhões, e o grande projeto de integração regional através do projeto ferroviário interoceânico, em parceria entre China, Brasil e Peru. “Esses dois projetos contam com a manifestação de interesse por empresas brasileiras para sua execução”, destaca.