Michelin lança pneu sem ar — Revista M&T
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Tecnologia e inovação para
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M&T nº 87Fev/Mar 2005 Matéria 3 de 26
Sumário
  1. EditorialA M&T mudou (e para melhor)
  2. MercadoCrédito federal mantém venda de máquinas
  3. NotasMichelin lança pneu sem ar
  4. NotasO maior motor diesel do mundo
  5. NotasSandvik-Rammer reúne distribuidores
  6. NotasManual Brasileiro de geossintéticos
  7. NotasVentilação
  8. NotasMáquinas para vítimas do Tsunami
  9. NotasAmpliada produção local de filtros diesel
  10. CombustívelBiodiesel já está regulamentado
  11. CombustívelBaixa qualidade compromete custos
  12. Mautenção & TecnologiaA opinião da indústria
  13. ControleVolume de combustível como variável
  14. DicasManutenção de Pneus de Terraplenagem
  15. ConexpoUm show de tecnologia em Las Vegas
  16. Smopyc 2005Feira espanhola se consolida na Europa
  17. BritagemInstalações móveis sobre esteiras
  18. InvestimentoSCHWING Stetter investe na fábrica e amplia opção de fornecimento local
  19. CaterpillarO novo D8 da Caterpillar
  20. EquipamentoLançado no Brasil o primeiro guindaste da XCMG
  21. FusãoCNH consolida marca global
  22. EscavadeirasComparativo técnico de escavadeiras
  23. Espaço AbertoManipulação e transporte de pneus
  24. Espaço AbertoUnidades móveis de serviço e abastecimento
  25. Espaço AbertoNova estação total para topografia
  26. Espaço AbertoNovidades da indústria veicular
Notas

Michelin lança pneu sem ar

Exclusivo M&T 1 de fevereiro de 2005 · Edição 87

A Michelin apresentou no Detroit Auto Show uma combinação integrada de pneu e roda - o sistema tweei, que opera inteiramente sem ar. Um protótipo já está sendo testa do em carros de passeio e em breve poderá estar disponível para empilhadeiras, equipamentos de construção e veículos militares.
Apontado como futuro potencial da mobilidade, o Tweei - nome criado a partir da contração das palavras tire (pneu) e wheei (roda) - é fruto dos investimentos em pesquisa da Michelin e surge quase 60 anos depois de a empresa desenvolver o primeiro pneu radial. A nova tecnologia da Michelin constitui-se de uma banda de rodagem feita de borracha, unida ao eixo por raios flexíveis, que se deformam para absorver choques e recuperam rapidamente sua forma original.
Os primeiros testes em automóveis foram realizados com um Audi A4 que apresentou desempenho promissor. A aplicação em cadeiras de rodas também vem sendo testada. Com o Tweei, esses equipamentos poderão subir escadas e percorrer
terrenos irregulares, Com montagem facilitada e a vantagem de não furar, o Michelin Tweei também poderá ser aplicado em veículos militares e máquinas de engenharia civil, que vêm recebendo atenção especial nessa fase de testes.

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A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

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