Acoplada no próprio diferencial, a nova tecnologia Auto-DCDL possibilita o bloqueio automático das rodas e pode ser instalada em qualquer eixo da marca. Desenvolvida no Brasil, a unidade eletrônica de controle está em fase de testes e será oferecida aos OEMs como opcional a partir de 2021, elevando o nível de conectividade e automatização dos veículos.
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Revista M&T
Seção Painel · Seção Painel da edição 247.
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