CONSTRUÇÃO O crescimento da construção em aço avança a passos largos no Brasil, associada à eficiência, tecnologia e responsabilidade ambi… — Painel — Revista M&T
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CONSTRUÇÃO O crescimento da construção em aço avança a passos largos no Brasil, associada à eficiência, tecnologia e responsabilidade ambi…

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Revista M&T Seção Painel
Edição 303 Maio de 2026
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CONSTRUÇÃO
O crescimento da construção em aço avança a passos largos no Brasil, associada à eficiência, tecnologia e responsabilidade ambiental. O método construtivo permite trabalhar com modulação precisa, diferentes tipologias de plantas, fachadas variadas e maior flexibilidade de layout. Para o CBCA (Centro Brasileiro da Construção em Aço), a tendência já se consolida no país com a adoção crescente de light steel framing em obras de grande porte, por conta da maior rapidez e eficiência agregadas às obras.


MINERAÇÃO
O faturamento da indústria mineral brasileira atingiu R$ 298,8 bilhões em 2025, com crescimento aproximado de 10% em relação ao ano anterior. Os dados constam do Boletim Econômico divulgado pela AMIG Brasil (Associação Brasileira dos Municípios Mineradores). A expansão da atividade resultou em uma arrecadação estimada em R$ 7,9 bilhões de Compensação Financeira pela Exploração Mineral (CFEM), distribuída entre cerca de 2.840 municípios.


ENERGIA
Pelos números apresentados no PDE 2035 (Plano Decenal de Expansão de Energia 2035), a fonte eólica deve ampliar a capacidade instalada em cerca de 50% no horizonte decenal, enquanto a solar centralizada deve crescer 45%. Já a MMGD deve praticamente dobrar, com projeção de alta de 95%, saltando de 40 GW para 78 GW até 2035. No mesmo período, o planejamento também aponta a previsão de inserção de até 7 GW de baterias no sistema elétrico ao longo da próxima década.


INFRAESTRUTURA
Considerada a maior do estado de São Paulo, a Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona se prepara para novas obras de ampliação. Com investimento de R$ 373 milhões, a construção visa melhorar o tráfego da região que conecta os municípios de Novo Horizonte e Pongaí. De acordo com o projeto, a extensão da ponte será de 2,4 km, com direito a duas faixas de rolamento. No plano original, consta ainda a construção de uma ferrovia integrada, para potencializar a logística intermunicipal e intermodal.

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