JCB diversifica linha e entra em nova fase no Brasil — Revista M&T
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Tecnologia e inovação para
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M&T nº 88Abr/Mai 2005 Matéria 8 de 28
Sumário
  1. EditorialO entusiasmo pelo debate
  2. NotasMichelin anuncia fábrica de pneus off-road no Brasil
  3. NotasBrasif amplia venda de equipamentos usados
  4. NotasFabricantes doam veículos para "faculdade do transporte"
  5. NotasSimulador de financiamento no site da Sotreq
  6. NotasPOLI-USP: MBA em gestão de operações
  7. NotasCamargo Corrêa reestrutura área de construção
  8. NotasJCB diversifica linha e entra em nova fase no Brasil
  9. OperaçâoFatores que impactam a produtividade
  10. Aterro SanitárioO fator equipamento na equação Aterro Sanitário
  11. Gestão De ÓleoCultura da análise de óleo em alta
  12. MineraçãoManutenção abaixo da superfície
  13. MobilizaçãoEscolha correta otimiza custos da obra
  14. EscavadeirasDAEWOO amplia oferta de máquinas da Coréia
  15. GuindastesDivisão Terex chega ao Brasil
  16. LançamentoPrimeiros movimentos da nova New Holland
  17. M&T Expo’2006Feira terá "Salão do locador"
  18. InternacionalVolvo unifica atendimento na América Latina
  19. DicasOs Pneus de Terraplenagem e a Operação dos Equipamentos
  20. CarregadeirasComparativo técnico de carregadeiras
  21. Espaço AbertoPeneiramento de agregados
  22. Espaço AbertoGeradores de Nitrogênio
  23. Espaço AbertoPesagem com precisão digital
  24. Espaço AbertoElevador compacto para obras
  25. Espaço AbertoBetonelras sobre semi-reboques
  26. Espaço AbertoAUSA lança dumper gigante
  27. Espaço AbertoCentral reabsorve resíduos e recicla concreto
  28. Espaço AbertoUtilização de peças genuínas
Notas

JCB diversifica linha e entra em nova fase no Brasil

Exclusivo M&T 1 de abril de 2005 · Edição 88

Consolidada no mercado, a JCB do Brasil prepara-se para um novo salto, com a diversificação da linha de equipamentos - ainda restrita basicamente à retroescavadeira 214e, incluindo a versão "carregadeira", a 3CL. A primeira novidade é a empilhadeira todo-terreno, JCB 940, para aplicação florestal, além de uma nova versão da retro 214e, com tração 4x4, motor turbo-alimentado, bomba de maior vazão e caçamba basculante. A operação brasileira passou a ser dirigida pelo espanhol Carlos Hernández. Hernández é formado em engenharia industrial, com especialização em organização industrial - manufatura e logística - pela Universidade Politécnica de Madri e tem um MBA pela lhe Open University Business School do Reino Unido. Ele ingressou na JCB em 1995 e, em 2001, tornou-se gerente de marketing e vendas para a Espanha, sendo responsável por vendas anuais de mais de 2.400 máquinas. Hernández substitui Tom Cornell que, a exemplo do que fez no Brasil, está implantando a primeira fábrica da JCB na China, em Shangai.

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