Adulteração de aditivo poderá ter punição rigorosa

Mesmo com as tecnologias cada vez mais avançadas, os motores a diesel ainda causam grandes prejuízos ao meio ambiente por conta das emissões de poluentes.

Para amenizar a situação, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) exige, desde 2012, a utilização do Diesel S10 (com menor teor de enxofre) e a obrigatoriedade de que seja injetado no sistema de escapamento de caminhões e ônibus produzidos com motores Euro V um aditivo chamado Arla 32, à base de ureia.