Iveco testa Trakker com sistema flex

Após a Delphi lançar, há seis anos, a tecnologia bicombustível para caminhões utilizando a soma diesel-gás natural, a Iveco anuncia ao mercado automotivo nacional o desenvolvimento de um protótipo de caminhão versão flex, mas com a junção diesel-etanol.

De acordo com a fabricante, trata-se de uma tecnologia – fruto do CDP (Centro de desenvolvimento Iveco) semelhante à adotada nos automóveis. A novidade foi apresentada na última edição da Agrishow. O projeto contou com a participação da FPT Industrial, Bosch e Raízen.