Empresas e governo devem se unir para sanar entraves no setor ferroviário

As transportadoras ferroviárias, que são as concessionárias privadas, investiram, nos últimos 15 anos, mais de R$ 30 bilhões no sistema ferroviário brasileiro. Já a indústria ferroviária investiu nos últimos 10 anos R$ 1,5 bilhão na modernização de fábricas existentes, em novas fábricas, aplicação de tecnologias e treinamento de mão de obras, segundo Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer).

Na opinião do executivo, a macrometrópole de Campinas tem uma tradição ferroviária e desponta como grande potencial do mercado para os próximos anos. "Você tem um entroncamento de várias linhas de bitola média e bitola larga, várias concessionárias de carga que passam pela região e tem também o projeto do que será o trem regional de média velocidade que vai passar por Hortolândia, Campinas e vai até Americana. O trem de alta velocidade vai partir de Campinas em direção a São Paulo e Rio de Janeiro".