Com o novo plano, o transportador paga exatamente o que consumiu ou percorreu de quilômetros no mês. Segundo a Volvo, essa flexibilidade é possível pela captura em tempo real de dados da nova linha de caminhões, lançada recentemente no país.

Desse modo, o plano é indicado para operações sazonais ou com picos de uso. “Conforme o veículo roda, a Volvo capta dados online de maneira rápida e ajusta o valor para a fatura do mês seguinte”, diz Carlos Banzzatto, gerente comercial de pós-venda da Volvo.

“Com toda a rede de concessionárias interligada, a conectividade facilita também as paradas para manutenção”, ressalta.

Em um sistema interligado, a opção Ouro Flex inclui atendimento preferencial em mais de 100 concessionárias no Brasil e suporte do VOAR (serviço de atendimento emergencial da marca).

Assim, qualquer concessionária reconhece o veículo e faz o reparo. Com cobertura preventiva e corretiva completa, o Plano de Manutenção Ouro transforma custo variável em custo fixo.

Além da nova versão Flex, explica o gerente, o plano tem outras duas modalidades de pagamento: linear (em que a mensalidade é fixa durante toda a sua vigência) e progressiva (na qual o valor sobe com o aumento da idade do caminhão e do uso dos serviços de manutenção).

O plano de manutenção Ouro aumenta em até 90% a disponibilidade do veículo e o valor de revenda, assegura Banzzatto.

“O caminhão é um patrimônio do frotista, que consegue transformar em capital e ainda vende o veículo por um preço acima da média”, conclui o gerente.