Assessoria de Imprensa
19/08/2024 13h18 | Atualizada em 19/08/2024 13h58
A Volvo Construction Equipment está lançando no Brasil as carregadeiras de rodas L110H e L120H, produzidas em sua fábrica brasileira, localizada em Pederneiras (SP).
De acordo com Gilson Capato, diretor comercial da Volvo CE no Brasil, os modelos trazem melhorias que elevam a produtividade em até 12% e a economia de combustível em até 28% em relação às antecessoras. As novas máquinas entregam elevada disponibilidade em segmentos como mineração, indústria, construção civil e também em obras de infraestrutura pesada.
"As novas Volvo L110H e L120H são máquinas versáteis que complementa
...A Volvo Construction Equipment está lançando no Brasil as carregadeiras de rodas L110H e L120H, produzidas em sua fábrica brasileira, localizada em Pederneiras (SP).
De acordo com Gilson Capato, diretor comercial da Volvo CE no Brasil, os modelos trazem melhorias que elevam a produtividade em até 12% e a economia de combustível em até 28% em relação às antecessoras. As novas máquinas entregam elevada disponibilidade em segmentos como mineração, indústria, construção civil e também em obras de infraestrutura pesada.
"As novas Volvo L110H e L120H são máquinas versáteis que complementam a atualização tecnológica e o portfólio de carregadeiras da marca", diz.
Agora são 11 modelos, que começam com a L60H, com peso operacional de 13.600 kg, e vai até a L350H (56.300 kg). A L110H tem peso operacional de 20.700 kg. Já a L120H, de 21.600 kg. “Estamos com uma linha completa, para toda a faixa de pesos. São modelos de última geração, a mesma disponível na Europa e nos EUA”, afirma Capato.
Novidades – As carregadeiras têm o novo motor Volvo D8L. São 228 hp na L110H e 241 hp na L120H. É um propulsor 5% mais potente e com níveis de confiabilidade e eficiência superiores à versão anterior. Tem alto torque a baixas rotações, como nas demais carregadeiras Volvo série H.
A função Eco Pedal ajuda na economia de combustível ao orientar o operador a reduzir a rotação do equipamento a níveis de alta eficiência.
O Controle de Tração (Rimpull Control) regula a tração dos pneus em terrenos escorregadios para evitar deslizamento e gasto excessivo de combustível.
O Desligamento Postergado do Motor (Delayed Engine Shutdown) auxilia no resfriamento do propulsor, o que garante maior vida útil dos componentes.
Outro destaque é a nova transmissão que pode ser equipada com a tecnologia OptiShift. “Esse sistema Volvo usa algoritmos inteligentes para otimizar a troca de marchas, o torque e a pressão do óleo, adaptando-se às condições de trabalho em tempo real”, explica Guilherme Ferreira, especialista de produto da Volvo CE.
Uma nova função de Controle de Força de Tração traz mais eficiência no carregamento e melhora o desempenho nos aclives. Com isso, reduz o consumo de combustível e o desgaste dos pneus.
"Para facilitar a manutenção, as carregadeiras Volvo L110H e L120H oferecem acesso irrestrito a componentes vitais. O capô do motor tem abertura elétrica", complementa Ferreira.
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