A Volvo anuncia a ampliação do Centro de Distribuição de Peças (C3) de São José dos Pinhais (PR), que atende concessionárias, distribuidores e centros autorizados da marca no Brasil e na América Latina.

O complexo logístico reúne componentes de caminhões, ônibus, equipamentos de construção e motores da marca, a partir de onde são enviados para 270 pontos de entrega no continente, do Chile ao México.

A ampliação é parte do ciclo de R$ 1,5 bilhão de investimentos da operação brasileira para o período 2023/2025.

Terceira maior instalação para recebimento e distribuição de peças de reposição da marca em todo o mundo, o armazém brasileiro foi aumentado em cerca de 10 mil m², alcançando um total de 43 mil m² de área construída.

Atendendo a todas as áreas de negócios da Volvo, o CD conta agora com 35 mil m² de área de armazenamento e outros 3 mil m² com um Shelter, estrutura erguida para proteger materiais e processos de condições climáticas adversas, impactos e outros fatores.

Também cresceu o número de posições de armazenagem, que saltou de 60 mil para 65 mil.

Atualmente, mais de 4,5 milhões de componentes são acondicionados em uma variedade de 60 mil diferentes itens no inventário.

Funcionários celebram a inauguração da nova estrutura, que reúne componentes
de caminhões, ônibus, equipamentos de construção e motores da marca

A reforma também incluiu a construção de um auditório para treinamento e recepção de clientes, com capacidade para 147 pessoas.

Além disso, agora há 24 docas para carga e descarga e um pátio adicional para armazenamento de veículos.

“A alta disponibilidade de peças de reposição traz benefícios diretos para a produtividade dos clientes”, declara Luiz Bohatch, vice-presidente de SML, a área global de logística de pós-venda da Volvo.

“Por isso, otimizamos nossa estrutura, com investimentos que resultaram em melhor gestão de processos e a capacidade de atender a uma maior demanda de forma ainda mais eficiente”, comenta.

O executivo ressalta ainda que a modernização do C3 viabilizou outras vantagens, como melhor controle de estoque, maior flexibilidade, melhor aproveitamento de espaço, mais qualidade e, principalmente, maior agilidade nas entregas.

“O layout também foi modificado, tornando-se mais lógico nesta nova configuração, possibilitando maior eficiência operacional, aumento da produtividade e mais segurança dos funcionários”, conta Bohatch.