Construção
DCI
08/07/2014 14h22 | Atualizada em 16/07/2014 16h07
Um dos três "tatuzões" que trabalham nas escavações de futuros trechos do Metrô de São Paulo chegou no último sábado ao local que será a Estação Moema (Linha 5-Lilás), que deverá entrar em operação em 2016.
O equipamento venceu um trecho de 1,3 km em seis meses. "A Linha Lilás é o que chamamos de linha integradora porque vai se conectar à Linha 9 da CPTM, à Linha 1 do Metrô, à Linha 3 do Metrô e à Linha 17 do futuro monotrilho", avalia o governador Geraldo Alckmin (PSDB).
A previsão é que a estação atenda 24,5 mil passageiros por dia. Atualmente, 20% das obras do local estão prontas. Trabalham no canteiro 350 operários. No final de semana, a Linha 4-Amarela ope
...Um dos três "tatuzões" que trabalham nas escavações de futuros trechos do Metrô de São Paulo chegou no último sábado ao local que será a Estação Moema (Linha 5-Lilás), que deverá entrar em operação em 2016.
O equipamento venceu um trecho de 1,3 km em seis meses. "A Linha Lilás é o que chamamos de linha integradora porque vai se conectar à Linha 9 da CPTM, à Linha 1 do Metrô, à Linha 3 do Metrô e à Linha 17 do futuro monotrilho", avalia o governador Geraldo Alckmin (PSDB).
A previsão é que a estação atenda 24,5 mil passageiros por dia. Atualmente, 20% das obras do local estão prontas. Trabalham no canteiro 350 operários. No final de semana, a Linha 4-Amarela operou com mudanças, o embarque foi feito na mesma plataforma na Paulista, tanto no destino à estação Butantã como à Luz.
03 de junho 2019
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