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Guindaste iça ponte de 130 ton na Alemanha

Modelo sobre esteira Terex CC 2800-1 posicionou peça de aço em siderúrgica

Assessoria de Imprensa

31/07/2012 09h25 | Atualizada em 01/08/2012 12h49

O Sarens Group utilizou um guindaste sobre esteira Terex CC 2800-1 para içar uma ponte de aço de 130 toneladas nas instalações da siderúrgica Schäfer, na Alemanha. Além da necessidade de não causar interrupções na fábrica, a operação foi realizada em difíceis condições de espaço e com um prazo muito apertado.

Produzida pela própria Schäfer, a ponte de viga totalmente em aço tem um vão de 43 m e largura de 4,5 m, além de incluir uma passarela. “Por razões logísticas, entregamos a ponte em quatro segmentos e a montamos no próprio local”, disse Patrik Schäfer, gerente geral da siderúrgica.

Imediatamente após a ponte ter sido montada, o guindaste entrou em cena. “E

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O Sarens Group utilizou um guindaste sobre esteira Terex CC 2800-1 para içar uma ponte de aço de 130 toneladas nas instalações da siderúrgica Schäfer, na Alemanha. Além da necessidade de não causar interrupções na fábrica, a operação foi realizada em difíceis condições de espaço e com um prazo muito apertado.

Produzida pela própria Schäfer, a ponte de viga totalmente em aço tem um vão de 43 m e largura de 4,5 m, além de incluir uma passarela. “Por razões logísticas, entregamos a ponte em quatro segmentos e a montamos no próprio local”, disse Patrik Schäfer, gerente geral da siderúrgica.

Imediatamente após a ponte ter sido montada, o guindaste entrou em cena. “Escolhemos este modelo para o projeto porque ele pode mover-se mesmo carregado, algo essencial nas condições de falta de espaço do local”, explica Jelle Schepens, gerente de projeto da Sarens.

Na operação, que demorou menos de duas horas, o CC 2800-1 foi configurado com extensão de lança de 60 m, contrapeso Superlift de 82 ton, lastro de 160 ton na superestrutura e sem lastro central.

O sistema de passagem foi preparado com uma carga bruta de 160 ton, 4,8 ton correspondentes ao gancho e 2,8 ton correspondentes aos dispositivos de proteção de carga, que foram adcionadas às 130 ton da ponte.

 

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