Assessoria de Imprensa
16/06/2026 00h01
A FPT venceu o Prêmio AEA ESG 2026, na categoria Inovação Tecnológica e Ambiental, com o projeto “Motor Bi-Fuel de Alta Eficiência a Etanol e Biometano para Aplicação em Veículos Comerciais Leves”.
A premiação, concedida pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, foi entregue no dia 9 de junho, em São Paulo, reconhecendo a iniciativa da marca voltada à ampliação do uso de combustíveis renováveis no transporte urbano.
Desenvolvido pela FPT em colaboração com a empresa MAHLE; Universidade Federal de Itajubá; Unesp; e a Universidade Federal do Pará,
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A FPT venceu o Prêmio AEA ESG 2026, na categoria Inovação Tecnológica e Ambiental, com o projeto “Motor Bi-Fuel de Alta Eficiência a Etanol e Biometano para Aplicação em Veículos Comerciais Leves”.
A premiação, concedida pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, foi entregue no dia 9 de junho, em São Paulo, reconhecendo a iniciativa da marca voltada à ampliação do uso de combustíveis renováveis no transporte urbano.
Desenvolvido pela FPT em colaboração com a empresa MAHLE; Universidade Federal de Itajubá; Unesp; e a Universidade Federal do Pará, o projeto motor F1C Bi-Fuel apresenta-se como solução capaz de operar com etanol e biometano em aplicações comerciais leves.
O conceito foi criado para responder a um dos principais desafios da mobilidade atual: combinar eficiência energética, redução de emissões e viabilidade operacional por meio de tecnologias compatíveis com a realidade do mercado brasileiro.
Alexandre Xavier, diretor de Engenharia da FPT para a América Latina comenta sobre a importância da colaboração para o desenvolvimento do projeto.
“A integração entre empresas e universidades teve um papel fundamental no sucesso deste trabalho, por isso, agradeço e dedico este reconhecimento às equipes de engenharia, pesquisa e desenvolvimento que se dedicaram a esta solução que tem o DNA inovador da marca e representa a prática de nossa estratégia em descarbonização e os avanços tecnológicos em motores da FPT para atender às demandas de nossos clientes.”
O conceito utiliza motor de três litros, com versões de 3,5 a 7,2 toneladas, ciclo Otto e dois sistemas de injeção sendo um para líquidos, como o etanol, e outro para combustíveis a gás. Com135cv de potência e 350Nm de torque, o modelo corresponde à mesma potência e desempenho das versões já disponíveis.
O Prêmio AEA ESG 2026 consolida o papel da FPT no desenvolvimento de tecnologias para diferentes rotas energéticas e reforça a estratégia da marca de oferecer soluções que combinem desempenho, eficiência operacional e redução da pegada de carbono.
A premiação também destaca a relevância de iniciativas que transformam o potencial dos combustíveis renováveis brasileiros em aplicações concretas para o setor de transportes.
"O F1C bi-fuel materializa nossa convicção de que a transição energética será construída por meio de múltiplas soluções. Como protagonistas desse movimento na América Latina, seguimos investindo em inovação, fortalecimento industrial e parcerias que contribuam para um futuro mais sustentável para o setor e para a sociedade”, conclui Bernardo Brandão, presidente da FPT para América Latina.
16 de junho 2026
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