Os eixos desempenham um papel crucial na movimentação de veículos comerciais, especialmente em aplicações pesadas, onde desempenho, confiabilidade e eficiência são vitais.

A Cummins, afirma a fabricante, comprometida em fornecer componentes avançados que aumentem a eficiência dos veículos, melhorem o desempenho e reduzam o impacto ambiental, inova continuamente em tecnologia de trem de força e eixos.

O foco está na eficiência do sistema de tração, alinhado à estratégia Destino ao Zero – o compromisso da empresa com um futuro mais sustentável e de baixas emissões.

Os eixos de tração são componentes fundamentais do sistema de transmissão, responsáveis por transferir a potência gerada pelo motor para as rodas, permitindo o movimento do veículo.

Em aplicações comerciais, eles desempenham funções cruciais, como suportar o peso do veículo e sua carga útil, direcionar o torque do sistema de transmissão para as rodas e otimizar o desempenho.

Essa otimização ocorre por meio da combinação ideal da relação de engrenagem do eixo com o motor e a transmissão, garantindo velocidade adequada na estrada e maior eficiência no consumo de combustível.

Além de sua função principal, os eixos de tração oferecem suporte ao sistema de suspensão, servem como ponto de montagem para o sistema de freios e acomodam componentes essenciais, como o cubo de roda, freios e rolamentos.

Tipos de eixos – A Cummins fabrica uma ampla gama de eixos, incluindo modelos simples (solo) e tandem, atendendo às diversas necessidades de aplicações comerciais.

O eixo simples é composto por elementos fundamentais, como engrenagem de coroa e pinhão, diferencial principal, semieixos e a carcaça do eixo, sendo ideal para veículos que demandam soluções mais leves e eficientes.

Já os eixos tandem possuem uma configuração mais robusta, composta por um primeiro eixo traseiro trativo, ou eixo anterior, com componentes adicionais, como o conjunto diferencial entre eixos, engrenagens helicoidais e sistema de travamento do diferencial. Incluem ainda um segundo eixo traseiro trativo, similar ao eixo simples, também conhecido como eixo posterior.

Projetados para aplicações pesadas, os eixos tandem oferecem maior capacidade de carga e tração aprimorada, sendo indispensáveis em operações que exigem alto desempenho. A Cummins disponibiliza modelos tandem com capacidade de até 74 toneladas, abrangendo uma ampla variedade de aplicações rodoviárias e fora de estrada.

Como os eixos aumentam a eficiência e reduzem as emissões – Os eixos desempenham um papel importante na redução de emissões ao impactar a economia de combustível. Vale reforçar que uma melhor economia de combustível significa queimar menos combustível, o que reduz diretamente as emissões.

A relação de engrenagem do eixo define a velocidade do veículo e determina o RPM (rotações por minuto) de cruzeiro do motor. Um RPM mais baixo resulta em menor consumo de combustível e emissões reduzidas.

Perdas de potência no eixo, causadas por atrito, agitação de óleo e calor gerado durante a operação pelas engrenagens, podem reduzir a eficiência e aumentar as emissões.

“Na Cummins, os eixos são testados para minimizar essas perdas, reduzindo emissões e custos operacionais para os clientes”, diz a fabricante.

Todos os eixos devem cumprir as regulamentações da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos EUA) e atender às certificações dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) para garantir conformidade com emissões e requisitos de garantia.

Nos últimos anos, os eixos de tração evoluíram significativamente, especialmente em eficiência.

A Cummins emprega rolamentos cônicos de alta eficiência, engrenagens com menor atrito e um sistema patenteado de gerenciamento de lubrificação para reduzir a agitação do óleo e controlar as temperaturas de operação.

Essas melhorias aumentam a eficiência do eixo e de todo o sistema de transmissão.