Assessoria de Imprensa
06/10/2026 00h01
A AXCS Equipment anunciou o lançamento na América do Norte da linha de manipuladores telescópicos da Série TH, expandindo a atuação para além das plataformas elevatórias.
Projetada para operar em ambientes de terreno acidentado, a série abrange cinco modelos com uma gama versátil de capacidades, destacada pelos maiores cavalos de batalha da empresa: os novos modelos de alta capacidade TH-1056 e TH-1256.
As soluções de movimentação de materiais variam de 3,6 (TH-842) a 34,6 t (TH-1256) de capacidade de elevação.
Topo de linha, os modelos TH-1056 e TH-1256 possuem motor diesel Deutz de 107 cv de potência, com opção de 120 cv disponível em configurações sob encomenda.
Ambos oferecem alcance horizontal máximo
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A AXCS Equipment anunciou o lançamento na América do Norte da linha de manipuladores telescópicos da Série TH, expandindo a atuação para além das plataformas elevatórias.
Projetada para operar em ambientes de terreno acidentado, a série abrange cinco modelos com uma gama versátil de capacidades, destacada pelos maiores cavalos de batalha da empresa: os novos modelos de alta capacidade TH-1056 e TH-1256.
As soluções de movimentação de materiais variam de 3,6 (TH-842) a 34,6 t (TH-1256) de capacidade de elevação.
Topo de linha, os modelos TH-1056 e TH-1256 possuem motor diesel Deutz de 107 cv de potência, com opção de 120 cv disponível em configurações sob encomenda.
Ambos oferecem alcance horizontal máximo à frente de 12,8 m e capacidade nominal de 1,3 t no alcance máximo.
“Com o lançamento dos manipuladores telescópicos da Série TH, a AXCS consolida a posição como parceira completa para nossas redes de locação e distribuição”, disse Eric Liner, CEO da AXCS Equipment.
“Ao expandir nosso alcance para o mercado de manipuladores telescópicos de alta capacidade, estamos dando a potência de elevação pesada que aos nossos clientes precisam em canteiros de obras, infraestrutura e construções modulares complexas”, completa.
Projetada para locação, a Série TH traz uma proposta de redução de custos de manutenção e simplificação da gestão da frota, especialmente por meio de padronização de peças em todos os modelos.
Embora componentes estruturais como chassis de aço de alta resistência, lanças de múltiplos estágios e cabines do operador sejam projetados especificamente para o tamanho de cada modelo, os componentes principais de manutenção permanecem padronizados.
“Esse design padronizado permite que os departamentos de manutenção minimizem seu estoque de peças sobressalentes, simplifiquem o treinamento técnico e acelerem os tempos de resposta do serviço na oficina”, comenta a empresa.
Os modelos padrão saem de fábrica com cabines ROPS abertas, joysticks responsivos padrão e layouts mecânicos limpos, que minimizam potenciais pontos de falha.
A marca também oferece opções personalizadas sob encomenda para máquinas Premium.
“Essas atualizações opcionais incluem cabines totalmente fechadas com aquecimento e ar-condicionado, câmeras de ré com sensores de proximidade integrados, Sistema de Gerenciamento de Carga (LLMI) e joystick ergonômico com funções integradas de controle de direção e troca de marchas”, descreve.
06 de outubro 2026

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