Em consolidação no mercado brasileiro, a LiuGong apresentou em março novidades no segmento de máquinas de construção. Durante evento para grandes clientes realizado na concessionária Sarandi Tratores, em Jundiaí (SP), a fabricante lançou produtos como a escavadeira 933F (na imagem abaixo), de 33 t, projetada para aplicações pesadas como mineração, infraestrutura e grandes obras de terraplanagem.

Para Peter Luís Morales, gerente de peças e manufatura da LiuGong Latin America, o novo produto é mais um passo na evolução do portfólio, marcando a transição das escavadeiras da série E para a série F. De acordo com o executivo, a nova linha busca entregar maior eficiência e alinhar-se às características do mercado brasileiro. “Não é apenas uma transição, mas sim uma mudança de conceito tecnológico, com novos componentes como tela sensível ao toque e três módulos de trabalho, incluindo P (Power), S (Standard) e E (Economic)”, ressalta.

Com peso operacional na faixa de 33.600-34.000 kg, a máquina entrega potência nominal de 169 kW e potência líquida de 156 kW. A caçamba padrão tem capacidade de 1,88 m³, sendo indicada para grandes volumes de material, enquanto o sistema hidráulico opera com pressão de alívio de 34,3 MPa e vazão de 2×266 l/min, oferecendo – segundo a fabricante – “resposta rápida e eficiente nos movimentos”.

Durante o evento também foi realizado o pré-lançamento do trator de esteiras TD14N. “Trata-se de um projeto que o time de produto do Brasil vem trabalhando há quatro anos para trazer para o país”, explica Rogério Pereira, gerente de suporte ao produto da marca. “O Brasil é o segundo maior mercado do mundo que consome essa máquina, atrás apenas dos Estados Unidos.”

Segundo a especialista, o novo trator tem peso operacional de 16.140 kg, prometendo estabilidade e capacidade de trabalho aprimoradas, mesmo em terrenos complexos e desafiadores. Para isso, o modelo é equipado com motor a diesel Cummins QSB 5.9, que entrega potência nominal de 119 kW a 2.000 rpm e potência líquida de 114 kW a 2.000 rpm, o suficiente para, de acordo com a companhia, “entregar força, confiabilidade e ótimo rendimento operacional”. “Aliada à bomba de pistão, a transmissão hidrostática proporciona respostas mais precisas, além de maior controle e suavidade nos movimentos, resultando em produtividade e redução do esforço do operador”, assegura o especialista. “O TD14N é um equipamento padrão com lâmina de seis movimentos, sendo que o tamanho da lâmina de 3,42 m³ resulta em maior eficiência no deslocamento de grandes volumes de material, otimizando o tempo de operação.”

CONSOLIDAÇÃO

Ainda durante o Key Account Experience em Jundiaí, foi realizada uma apresentação de diferentes equipamentos eletrificados que compõem o portfólio atual da empresa, como a carregadeiras elétricas 870HE, 856HE, 838TE e 820TE. “A indústria busca constantemente maior produtividade com menor custo operacional”, comentou Pereira. “Nesse cenário, a eletrificação dos equipamentos surge como uma evolução natural, trazendo ganhos expressivos em eficiência energética, previsibilidade de custo e sustentabilidade operacional.”

A ação também deixou claro como a participação das fabricantes chinesas vem ganhando força no mercado brasileiro nos últimos anos. De acordo com Luciano Rocha, diretor de vendas e produto da LiuGong, em um passado recente as empresas do gigante asiático vinham para o Brasil de forma meramente “oportunista”. “Quando o mercado estava em alta, entravam no mercado brasileiro, mas quando caía, iam embora”, ele rememora.

Com peso operacional de 16.140 kg, trator de esteiras TD14N é equipado com motor a diesel QSB 5.9.MELINA FOGAÇA.

Esse processo, no entanto, não impediu que marcas como a LiuGong se estabilizassem no país. “Nos últimos dez anos, a fabricante tem feito um trabalho interessante de consolidação no Brasil, tanto de rede quanto de linha de produto”, avalia o executivo.

O que tem ajudado é o fato de que o mercado de máquinas de Linha Amarela se estabilizou em um patamar bastante significativo no país, em torno de 35 mil máquinas comercializadas por ano. “Estima-se que a participação das marcas máquinas chinesas nesse mercado já esteja por volta dos 30% no Brasil”, complementa Rocha.

INVESTIMENTOS

Além do mercado mais estável em volumes, esse movimento também reflete a estratégia da marca. Segundo Luo Guobing, presidente global da LiuGong, desde 2002 a empresa passou a atuar com mais afinco em mercados fora da China, chegando hoje a marcar presença em 182 países. “Até 2030, 70% da nossa receita virá do mercado internacional”, ele revela. “E, para isso acontecer, temos de desenvolver soluções completas de produtos, utilizando times locais para dar suporte aos equipamentos.”

Fabricante exibiu em Jundiaí destaques do portfólio como a carregadeira elétrica 820TE.

O Brasil, acentua o executivo, é um mercado fundamental para a estratégia da fabricante, “Estamos planejando muitos investimentos, incluindo ainda para este ano um departamento de pesquisa e desenvolvimento, com foco na concepção de produtos voltados especificamente para o mercado brasileiro”, antecipa.

Segundo Rocha, a fabricante planeja ainda reativar a fábrica no país, além de lançar um novo serviço de soluções financeiras. No momento, a fabricante traz diretamente da China seus produtos, que – mesmo com barreiras de importação – conseguem chegar com um valor competitivo ao país. “Isso proporciona um volume significativo, ao ponto de trazer máquinas elétricas, por exemplo, com um valor capaz de competir no mercado”, ele conta.

Há apenas cinco anos, a aquisição de uma máquina elétrica chegava a custar o dobro de uma máquina convencional a diesel, considerando concorrentes de primeira linha. “Hoje, conseguimos competir em preço com eles”, posiciona.

Além disso, as fabricantes chinesas também estão conseguindo suplantar a ideia de que os equipamentos oriundos da China são mais simples, com baixa tecnologia (low tech).

De acordo com o diretor de vendas, a fabricante consegue oferecer ao mercado brasileiro desde máquinas mais simples até modelos avançados, voltados para aplicações difíceis como fertilizantes e bagaço, “segmentos em que, até então, algumas poucas marcas tradicionais sofriam para atender”.

TECNOLOGIA

Ao que parece, a competição está bem mais parelha. Como destaca Guobing, a LiuGong inclusive já tem contribuído para a introdução de novas tecnologias no mercado de máquinas. “Estamos focando em aumentar a tecnologia dos nossos equipamentos”, diz o presidente global da marca.

Para a LiuGong, o Brasil tornou-se um mercadoestratégico visando a internalização da marca.

Enquanto os EUA ainda se debruçavam no Tier VI, a China se viu obrigada a desenvolver muito mais rápido o uso do trem de força elétrico, por exemplo. “Estamos com um portfólio plenamente comercial em relação às máquinas elétricas”, comenta Rocha. “Com isso, temos uma possibilidade muito palpável de atender ao mercado brasileiro com máquinas elétricas, incluindo máquinas de construção, se estendendo ainda para toda a linha de veículos comerciais.”

Fabricante lança guindastes sobre caminhão no Brasil

Novos guindastes são voltados a operações de alta complexidade.

Integrantes da classe de quatro eixos, os guindastes sobre caminhão LTC800T5 e LTC900T5 têm capacidades de elevação de 80 e 90 t, respectivamente. Voltados a operações de içamento de alta complexidade, os equipamentos trazem motor Cummins de 275 kW, transmissão Fast de 10 marchas, pneus 385/95R25 e cabines independentes (do caminhão e do guindaste, ambas com ar-condicionado).

Com lança principal telescópica em formato U e sistema de giro com duplo motor hidráulico, os guindastes apresentam cinco seções e alcance máximo de 50 m. Além disso, o jib auxiliar com até 16 m promete ampliar a versatilidade em operações que exigem maior alcance horizontal. “Esses modelos são capazes de transportar os próprios contrapesos em curtas distâncias, reduzindo a necessidade de caminhões de apoio em determinadas operações”, descreve Flavio Souza, gerente de produtos da LiuGong.

Saiba mais:
LiuGong: https://liugongla.com