As concessionárias ferroviárias da área de transporte de carga poderão recorrer contra a nova regulação governamental sobre o setor. Para especialistas do setor, há uma paralisação dos projetos nessa área em função das novas regras. Um dos pontos mais polêmicos é a possibilidade de compartilhamento dos trilhos entre as atuais concessionárias e novas companhias que poderão ingressar no segmento. Atualmente, o uso da infraestrutura é exclusiva das concessionárias em operação. De acordo com o governo há subutilização em alguns pontos e não existiria um impedimento legal para o compartilhamento. A ANTF, associação que representa a América Latina Logística (ALL), Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), Ferrovia Tereza Cristina (FTC), MRS Logística, Transnordestina Logística e Vale, tem mantido conversações com autoridades para discutir o assunto e não sofrer interferência sobre os 29 mil km de ferrovias que suas associadas operam. Para o governo, apenas 10 mil km dessa malha estão sendo realmente utilizados.
Seção Painel · Seção Painel da edição 147.
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