A ZF acaba de atingir a marca de produção de 100 mil transmissões 6S480, de seis velocidades, em sua linha de montagem de Sorocaba (SP).

Em sua maioria, a tecnologia é destinada a caminhonetes e vans de até 3,5 toneladas, micro-ônibus de até sete toneladas e caminhões de carga.

“Essa marca se dá principalmente pelos altos índices de qualidade da transmissão e devido ao seu perfil de aplicação, hoje destinado a um segmento que cresce a cada dia no Brasil, como é o caso do transporte urbano e de entregas delivery nas grandes cidades”, avalia Silvio Furtado, vice-presidente de soluções para veículos comerciais e tecnologia industrial da ZF América do Sul.

“Esse segmento trouxe uma dinâmica acelerada à produção, que supera 100 unidades/dia na ZF”, conta.

Com seis velocidades, a transmissão 6S480 tem capacidade de torque de entrada de até 480 Nm, apresentando funções como Hill Assist (assistente de rampa) e identificação de marchas.

Trata-se de uma transmissão mais leve com um pacote de sincronização e sistema de trambulação otimizado, que promete maior precisão nas trocas de marchas.

Com isso, é possível que o motor trabalhe em uma faixa mais baixa de rotação, em sexta marcha, otimizando o consumo de combustível.

“A 6S480 oferece ao transportador uma série de benefícios relacionados à economia de combustível, conforto ao dirigir e melhor produtividade”, destaca Furtado.

“A suavidade e precisão na troca de marchas é outro atributo que fortalece esse histórico de sucesso da transmissão no Brasil”, completa.

Segundo Alexandre Brito, diretor de operações da ZF América do Sul, a transmissão 6S480 é resultado da excelência operacional alcançada pelo envolvimento do time de produção, do corpo técnico e, ainda, do compromisso da ZF com o mercado.

“A 6S480 foi recebendo aperfeiçoamentos ao longo dos anos para atender às necessidades do mercado, tornando uma referência em qualidade”, ele destaca.

“Hoje, completamos uma sequência de mais de 32 mil transmissões produzidas sem falhas, o que é uma marca diferenciada para qualquer linha de produção”, afirma Brito.

A unidade brasileira se tornou o maior site de produção desse tipo de transmissão no mundo, seguida pela Hungria, que detém 30% da produção global da transmissão.

Considerando a média de versões e aplicações disponíveis atualmente, o índice de nacionalização ultrapassa 50%, com os demais componentes provenientes da Europa, Argentina e outros países.

“Entre as famílias de transmissões mais jovens produzidas pela ZF no Brasil, a 6S480 foi sem dúvida a que atingiu o maior número de produção nos últimos anos”, acrescenta o diretor.